[发明专利]与盖固定的旋转的从动缸

说明书

技术领域

本发明涉及与盖固定的旋转的从动缸。

背景技术

在可液压操作的分离设备中，能够通过曲轴的轴向振动引起在流体系统中的压力波动，其中所述轴向振动传递到分离设备上。为了避开上述内容，研发了将分离设备安装/集成在离合器盖上的设计(与盖固定的分离器)。因此，在与盖固定的分离器中，将同心的从动缸和离合器盖组装成具有内部闭合的力流的功能单元。与离合器盖的连接通常经由除了分离轴承之外所设有的滚动轴承(盖轴承)来进行。由此，从动缸不随着离合器盖共同转动。

当然，在此也能够将由曲轴引起的振动传递到离合器上进而传递到例如施加在盘形弹簧上的分离轴承上进而也传递到从动缸上。此外，所使用的滚动轴承为高的成本因素并且占据显著的结构空间。

因此，其他的已知的解决方案提出与盖固定的分离设备，所述分离设备放弃使用盖轴承还有分离轴承。在该分离设备中，将同心的从动缸固定在离合器的离合器盖上，使得其随所述离合器盖旋转。但是这表示：为了实现从静态的流体输送装置(也称作定子)到旋转的从动缸(也称作转子)的压力流体的输送而必须设有回转穿引部。在此重要的是，借助支承位置的符合功能的造型将定子相应径向和轴向地支承在转子上，以便确保对于密封件的进而对于总系统的可靠的运行特性，以及重要的是用于回转穿引部的相应的密封件的使用。

通过静止的液压输送装置经由回转穿引部将液压介质导入到旋转的分离器中。如果压力足够大，那么分离活塞沿轴向方向相对于离合器的盘形弹簧的盘形弹簧舌移动。

因为系统中的压力在各处是相同的，所以所述压力也作用于回转穿引部的密封件。标准地，分离系统借助直至40bar的压强来分离。该高的压强结合高的滑动速度在结构上需要极其耗费的密封件，这负面地影响成本和所需要的结构空间。

集成到主动缸和从动缸之间的液压路径中的压力变送确保，在静止的液压输送装置中将液压介质以降低的压强经由回转穿引部引入到旋转的分离器中，由此能够为回转穿引部使用便宜的密封件，其中通过所述压力变送将主动缸的例如40bar的压强降低到5bar。

如果压力足够大，那么分离活塞沿轴向方向相对于离合器的盘形弹簧舌移动。对此，需要分离活塞的更大的起液压作用的面积。因为从动缸共同转动，所以液压介质也置于旋转运动并且通过作用于液压介质的离心力，压强依据转速随着直径或半径的增大而升高。因此存在如下危险，即分离活塞在没有操作离合器踏板的情况下朝分离轴承的方向分离。

发明内容

本发明的目的是，研发一种与盖固定的从动缸，借助所述从动缸即使在高转速的情况下防止分离活塞的不期望的分离。

用于操作机动车的离合器的分离设备的、与盖固定的旋转的从动缸具有通向旋转的从动缸(转子)的压力室的、液压介质的静态的液压输送装置/定子，在所述压力室中与离合器处于有效连接的分离活塞能够沿着转动轴线通过液压介质的压力加载而轴向地运动，其中根据本发明在旋转的从动缸中集成平衡装置，所述平衡装置抵消位于活塞中的液压介质的离心力进而防止活塞不期望的分离运动。

这尤其设置用于如何在主动缸和从动缸之间设置压力变送器，所述压力变送器将主动缸侧上的例如40bar的压强降低到从动缸侧上的5bar，由此强制地必须扩大起液压作用的面积进而在不操作离合器踏板时必须防止分离活塞的不期望的分离。

对此，平衡装置具有一个或多个离心配重，所述离心配重能够与分离活塞形成有效连接并且以与转速相关的反力作用于分离活塞。

离心配重以径向能自由运动的方式被容纳并且经由斜坡将轴向的反力作用于从动缸的分离活塞。对此，离心配重以能径向自由运动的方式容纳在离心配重固持装置中。

有利地，离心配重固持装置经由卡锁钩固定在转子上，其中离心配重均匀地在环周上轴向地固定在T形的导轨中并且以能径向移动的方式设置。

在离心配重固持装置中设有切口，分离活塞穿过所述切口接合，所述分离活塞反作用于离合器的盘形弹簧。为了尽管存在切口而确保到盘形弹簧舌上的均匀的挤压力，将压板固定在分离活塞上，所述压板沿轴向方向作用于离合器的盘形弹簧上。

通过在从动缸的压力室中的液压介质作用的压力以轴向力F_FL作用于分离活塞的面上并且通过离心配重的斜坡将离心配重F_FM的力在与分离活塞的斜坡接触的情况下分解成径向的和轴向的分量，其中力F_FL的轴向分量起反作用，使得分离活塞不执行不期望的分离运动。