[发明专利]刚性型芯以及使用该刚性型芯的充气轮胎的制造方法有效
申请号: | 201380048619.3 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN104640691B | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 坂本雅之 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29D30/12 | 分类号: | B29D30/12;B29C33/76;B29L30/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刚性 以及 使用 充气 轮胎 制造 方法 | ||
1.一种刚性型芯,用于制造充气轮胎,该刚性型芯包含环状的型芯主体,该型芯主体具备对具有胎面部、胎侧部以及胎圈部的环形的充气轮胎的内表面进行成形的成形面,
所述型芯主体由沿着轮胎周向相连的多个扇形体构成,
并且,通过使各扇形体朝轮胎径向内侧移动而将它们从所述充气轮胎取出,
所述刚性型芯的特征在于,
在所述型芯主体的包含轮胎旋转轴的子午线截面中,所述成形面的最大宽度W与宽度Bd之比Bd/W为0.80以上,其中,所述最大宽度W是位于对所述胎侧部进行成形的区域的部位的轮胎轴向上的最大宽度,所述宽度Bd是对所述胎圈部的胎趾端进行成形的胎趾端成形位置处的轮胎轴向上的宽度,
在所述成形面的从所述胎趾端成形位置至所述最大宽度W的位置的内侧区间,轮胎轴向上的宽度朝向轮胎径向内侧逐渐减小,并且,在该内侧区间的成形面引出的切线相对于轮胎径向线的角度α为45度以下,
并且,所述内侧区间包含所述切线的角度α为30度~45度的倾斜部分,
长度h与长度H之比h/H不足0.25,其中,所述长度h是所述倾斜部分的轮胎径向上的长度,所述长度H是从所述胎趾端成形位置至朝轮胎径向外侧引出的轮胎径向线与所述成形面交叉的交点的轮胎径向上的长度。
2.根据权利要求1所述的刚性型芯,其特征在于,
所述成形面在所述内侧区间包含所述切线的角度α最大的最大倾斜位置,
从所述最大倾斜位置朝向轮胎径向内侧的区域包含由在型芯外侧具有中心的圆弧形成的倒圆弧部分。
3.根据权利要求2所述的刚性型芯,其特征在于,
所述倒圆弧部分的轮胎径向上的长度Hr与所述倾斜部分的轮胎径向上的长度h之比Hr/h为0.50~0.83。
4.根据权利要求2或3所述的刚性型芯,其特征在于,
所述最大倾斜位置的所述切线的角度α为40度~44度。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的刚性型芯,其特征在于,
所述比Bd/W为0.80~0.84。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的刚性型芯,其特征在于,
所述比h/H为0.15~0.22。
7.一种充气轮胎的制造方法,该制造方法中使用权利要求1~6中任一项所述的刚性型芯,
所述充气轮胎的制造方法的特征在于,包括:
生胎形成工序,通过将未硫化的轮胎构成部件依次粘贴于所述刚性型芯的外表面而形成生胎;
硫化工序,将所述生胎连同所述刚性型芯一起投入到硫化模具内进行硫化成形;以及
型芯取出工序,使各所述扇形体朝轮胎径向内侧移动,由此从硫化成形后的所述充气轮胎取出各所述扇形体。
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