[发明专利]机动车和方法

权利要求书

1.一种机动车，其具有用于给能量存储器充电的组件，所述组件包括：

-被配置用于独立于充电所述能量存储器操作的内燃机，

-用于向能量存储器提供电能的一个元件，所述元件是将辐射能转换成电能的转换元件，

-用于向能量存储器提供电能的附加元件，所述附加元件是能够连接到所述内燃机的发电器件，

-所述能量存储器，

-控制装置，所述控制装置被连接到所述转换元件、所述发电器件和所述能量存储器，以便根据包括天气数据的预测数据并且根据所述能量存储器的充电状态的预定值来控制由所述转换元件和所述发电器件给所述能量存储器的充电，并且

其中，所述预测数据还包括基于机动车的实际使用的历史确定的用户概况且被经常地适应于机动车的实际使用，所述用户概况具有机动车的预测静止时间；并且

其中，如果确定在所述预测静止时间期间所述转换元件获得的可用能量足以在所述预测静止时间之后启动发动机，那么在所述机动车的预测静止时间期间所述能量存储器的充电完全由所述转换元件进行。

2.根据权利要求1所述的机动车，其中，如果确定在所述预测静止时间期间所述转换元件获得的可用能量足以在所述预测静止时间之后启动所述机动车的发动机，那么即使在预测静止时间之外的行程中所述能量存储器的充电也不由所述发电器件进行。

3.根据权利要求1所述的机动车，其中，如果确定在白天所述转换元件获得的可用能量不足以在所述预测静止时间之后启动所述机动车的发动机，那么在所述机动车的预测静止时间期间所述能量存储器的充电由所述转换元件和所述发电器件进行。

4.根据权利要求1所述的机动车，其中，基于机动车的实际使用的历史确定的所述用户概况具有机动车的预测行驶时期和在机动车的停车状态期间的预测位置中的至少一个。

5.根据权利要求1所述的机动车，其中，所述组件包括用于接收预测数据的至少一个接口，所述接口被连接到所述控制装置。

6.根据权利要求1所述的机动车，其中，所述用于将辐射能转换成电能的转换元件包括光伏模块。

7.根据权利要求1所述的机动车，其中，所述发电器件机械地连接到所述机动车的内燃机。

8.根据权利要求1所述的机动车，其中，所述能量存储器被电连接到所述内燃机的发动机，以便为所述发动机提供电流来起动所述内燃机。

9.根据权利要求1所述的机动车，其中，所述能量存储器包括蓄电池。

10.根据权利要求1所述的机动车，其中，所述控制装置被配置用于基于机动车的实际历史使用来确定所述用户概况且经常地适应于机动车的实际历史使用。