[发明专利]具备带锁定机构的摩擦元件的自动变速器及其控制方法无效

专利信息
申请号: 201380049917.4 申请日: 2013-09-05
公开(公告)号: CN104685266A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 中野裕介;小林克也;松本考司;池田知正 申请(专利权)人: 加特可株式会社
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 刘晓迪
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 具备 锁定 机构 摩擦 元件 自动变速器 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种自动变速器,其具备:

摩擦元件,其配置在动力传递路径,将联接压向联接侧油室供给时进行联接并且锁定机构成为锁定状态,若所述锁定机构成为锁定状态,则即使降低所述联接侧油室的油压也维持联接状态,若在所述锁定机构为锁定状态时向释放侧油室供给释放压,则所述锁定机构成为解锁状态,即使降低所述释放侧油室的油压也维持释放状态;

选择开关,其可选择行驶模式或非行驶模式作为所述自动变速器的模式;

控制装置,在由所述选择开关选择了所述行驶模式后,进行向所述联接侧油室供给所述联接压而使所述锁定机构成为锁定状态,之后降低所述联接侧油室的油压的联接控制,并且在由所述选择开关选择了所述非行驶模式后,进行向所述释放侧油室供给所述释放压而使所述锁定机构成为解锁状态,之后降低释放侧油室的油压的释放控制,

所述控制装置在由所述选择开关选择了所述非行驶模式时,判定所述锁定机构是否为锁定状态,在所述锁定机构不为锁定状态的情况下,不向所述释放侧油室供给所述释放压。

2.如权利要求1所述的自动变速器,其中,

所述控制装置在所述非行驶模式下向所述释放侧油室供给所述释放压,之后由所述选择开关选择了所述行驶模式的情况下,在具有所述释放压的残余压力时向所述联接侧油室供给比所述联接压高的联接压。

3.如权利要求2所述的自动变速器,其中,

所述释放压的残余压力越高,所述控制装置向所述联接侧油室供给越高的联接压。

4.一种自动变速器的控制方法,所述自动变速器具备:

摩擦元件,其配置在动力传递路径,将联接压向联接侧油室供给时进行联接并且锁定机构成为锁定状态,若所述锁定机构成为锁定状态,则即使降低所述联接侧油室的油压也维持联接状态,若在所述锁定机构为锁定状态时向释放侧油室供给释放压,则所述锁定机构成为解锁状态,即使降低所述释放侧油室的油压也维持释放状态;

选择开关,其可选择行驶模式或非行驶模式作为自动变速器的模式,其中,

在由所述选择开关选择了所述行驶模式后,进行向所述联接侧油室供给所述联接压而使所述锁定机构成为锁定状态,之后降低所述联接侧油室的油压的联接控制,

在由所述选择开关选择了所述非行驶模式后,进行向所述释放侧油室供给所述释放压而使所述锁定机构成为解锁状态,之后降低释放侧油室的油压的释放控制,

在由所述选择开关选择了所述非行驶模式时,判定所述锁定机构是否为锁定状态,且在所述锁定机构不为锁定状态的情况下,不向所述释放侧油室供给所述释放压。

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