[发明专利]用于变速器的外部润滑油系统有效
申请号: | 201380051432.9 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN104685264B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 查尔斯·F·朗;理查德·H·普赖斯 | 申请(专利权)人: | 艾里逊变速箱公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H61/38;F16H61/42;F16H61/433 |
代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人: | 林斯凯 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 流体供应 壳体 第二流体 第一流体 界定 流体连通 流体 安置 润滑油系统 动力车辆 回路流体 流体回路 耦合机构 耦合 外部 贯穿 配置 | ||
1.一种用于动力车辆的变速器,其包括:
界定所述变速器的内部的壳体;
安置于所述壳体中的流体供应部分,所述流体供应部分经配置以供应贯穿所述变速器的流体;
安置于所述壳体之内的第一流体回路,所述第一流体回路界定与所述流体供应部分成流体连通的第一流体路径;
流体地界定与所述流体供应部分成流体连通的第二流体路径的第二流体回路;
用于流体地耦合所述第一流体回路与第二流体回路的耦合机构;以及
安置于所述壳体中并与所述第一流体回路及所述第二流体回路成流体连通的润滑油调节器阀门,其中所述润滑油调节器阀门经配置以调节所述变速器中的润滑油压力并使流体返回到所述流体供应部分;
其中,所述第二流体回路安置于所述变速器的所述壳体的外部。
2.根据权利要求1所述的变速器,其中所述耦合机构包括耦合到所述壳体的歧管。
3.根据权利要求1所述的变速器,其中所述耦合机构包括测压孔。
4.根据权利要求1所述的变速器,其中所述第二流体回路包括:
安置于所述壳体外部的动力装置;
可操作地耦合到所述动力装置的泵,所述泵具有入口及出口;
耦合到所述泵入口的第一流管,所述第一流管流体地将所述流体供应部分耦合到所述入口;
耦合到所述泵出口的第二流管,所述第二流管流体地将所述耦合机构耦合到所述泵出口;
其中,所述泵适合于将来自所述流体供应部分的流体通过所述第二流体路径抽吸到所述耦合机构。
5.根据权利要求4所述的变速器,其中所述动力装置为电马达且所述泵为液压泵。
6.根据权利要求4所述的变速器,其进一步包括用于将所述泵安装到所述壳体的支架。
7.根据权利要求4所述的变速器,其进一步包括安置于所述泵与耦合机构之间的阀门,所述阀门经配置以阻止流体在所述第二流管中的反向流动。
8.根据权利要求4所述的变速器,其进一步包括安置于所述流体供应部分与所述泵之间的过滤器。
9.根据权利要求4所述的变速器,其进一步包括安置于所述壳体中的第二泵,其中当所述泵是可操作的时所述第二泵是不可操作的。
10.根据权利要求9所述的变速器,其中所述泵及所述第二泵是可同时操作的。
11.根据权利要求4所述的变速器,其进一步包括:
安置于所述壳体中且与所述第一流体回路成流体连通的冷却器过滤器,
其中,所述第二流体回路在所述过滤器之前流体地耦合到所述第一流体回路。
12.根据权利要求4所述的变速器,其进一步包括:
安置于所述壳体中且与所述第一流体回路成流体连通的冷却器过滤器,
其中,所述第二流体回路在所述过滤器之后流体地耦合到所述第一流体回路。
13.根据权利要求1所述的变速器,其中所述第一流体回路包括安置于所述壳体之内的内部润滑油回路且所述第二流体回路包括安置于所述壳体之外的外部润滑油回路,所述润滑油调节器阀门经配置以根据所述内部润滑油回路和所述外部润滑油回路的一者或两者所传送的流体来调节所述变速器中的润滑油压力。
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