[发明专利]通过环形传动构件由MGU或马达辅助或起动的发动机所使用的隔离器

权利要求书

1.一种隔离器，包括：

传动器，所述传动器能够与原动力装置的轴连接；

第一旋转传动构件，所述第一旋转传动构件能够与至少一个第二旋转传动构件操作性地接合；

至少一个第一隔离弹簧，所述至少一个第一隔离弹簧设置成在所述传动器沿着第一方向旋转期间将扭矩从所述传动器传递至所述第一旋转传动构件，并且不将扭矩从所述第一旋转传动构件传递至所述传动器；以及

至少一个第二隔离弹簧，所述至少一个第二隔离弹簧设置成在所述第一旋转传动构件沿着所述第一方向旋转期间将扭矩从所述第一旋转传动构件传递至所述传动器，并且不将扭矩从所述传动器传递至所述第一旋转传动构件。

2.根据权利要求1所述的隔离器，其中，所述至少一个第一隔离弹簧是呈现出关于所述传动器和所述第一旋转传动构件的旋转轴线极对称的多个第一隔离弹簧。

3.根据权利要求1和2中的任一项所述的隔离器，其中，所述至少一个第二隔离弹簧是呈现出关于所述传动器和所述第一旋转传动构件的旋转轴线极对称的多个第二隔离弹簧。

4.根据权利要求1所述的隔离器，其中，所述至少一个第一隔离弹簧由金属制成并且所述传动器由金属制成，并且其中，所述隔离器还包括位于所述第一旋转传动构件与所述传动器之间的衬套以允许所述第一旋转传动构件与所述传动器之间的相对旋转，其中，所述衬套在其上一体地具有至少一个第一降噪构件，所述至少一个第一降噪构件定位在所述传动器与所述至少一个第一隔离弹簧之间以防止所述传动器与所述至少一个第一隔离弹簧之间的金属对金属接触。

5.根据权利要求1所述的隔离器，其中，所述至少一个第一隔离弹簧和所述至少一个第二隔离弹簧中的至少一者由闭孔泡沫材料制成。

6.根据权利要求1所述的隔离器，其中，所述至少一个第二隔离弹簧构造成具有力-位移关系，使得所述第二隔离弹簧在远离中性位置的选择的运动范围上的位移产生在偏置力方面的大于线性的增大。

7.根据权利要求1所述的隔离器，其中，所述至少一个第二隔离弹簧从中性位置在所述第一旋转传动构件与所述传动器之间位移的全部选择的角度范围中移位。

8.根据权利要求1所述的隔离器，其中，当没有扭矩从所述传动器传递至所述第一旋转传动构件时，所述至少一个第一隔离弹簧和所述至少一个第二隔离弹簧保持压缩。

9.根据权利要求1所述的隔离器，其中，所述至少一个第二隔离弹簧包括扭转弹簧。

10.一种隔离器，包括：

传动器，所述传动器能够与原动力装置的轴连接；

第一旋转传动构件，所述第一旋转传动构件能够与至少一个第二旋转传动构件操作性地接合；以及

至少一个第一隔离弹簧和至少一个第二隔离弹簧，其中，所述至少一个第一隔离弹簧和所述至少一个第二隔离弹簧设置成使得在所述传动器沿着第一方向旋转期间，扭矩从所述传动器通过所述至少一个第一隔离弹簧而非通过所述至少一个第二隔离弹簧传递至所述第一旋转传动构件，并且使得在所述第一旋转传动构件沿着所述第一方向旋转期间，扭矩从所述第一旋转传动构件通过所述至少一个第二隔离弹簧而非通过所述至少一个第一隔离弹簧传递至所述传动器。

11.一种隔离器，包括：

传动器，所述传动器能够与原动力装置的轴连接；

第一旋转传动构件，所述第一旋转传动构件能够与至少一个第二旋转传动构件操作性地接合；以及

至少一个隔离弹簧，所述至少一个隔离弹簧设置成在所述传动器与所述第一旋转传动构件之间传递扭矩，其中，所述至少一个隔离弹簧由闭孔泡沫制成。

12.根据权利要求11所述的隔离器，其中，所述至少一个隔离弹簧构造成具有力-位移关系，使得所述至少一个隔离弹簧在远离中性位置的选择的运动范围上的位移产生在偏置力方面大于线性的增大。

13.一种隔离器，包括：

传动器，所述传动器能够与原动力装置的轴连接；

第一旋转传动构件，所述第一旋转传动构件能够与至少一个第二旋转传动构件操作性地接合；

至少一个第一隔离弹簧，所述至少一个第一隔离弹簧设置成将扭矩从轴连接器传递至所述第一旋转传动构件；以及

至少一个第二隔离弹簧，所述至少一个第二隔离弹簧设置成将扭矩从所述第一旋转传动构件传递至所述轴连接器，

其中，来自所述传动器的至少一个径向向外凸出部具有位于一侧的第一隔离器弹簧传动表面和位于另一侧的第二隔离器弹簧力接收表面，

并且其中，来自所述第一旋转传动构件的至少一个径向向内凸出部具有位于一侧的第一隔离器弹簧力接收表面和位于另一侧的第二隔离器弹簧传动表面。