[发明专利]用于磨损补偿调节的摩擦离合器的驱动棘爪

权利要求书

1.用于磨损补偿调节的摩擦离合器(2)的驱动棘爪(1)，其具有：棘爪区段(3)，用于配合到驱动小齿轮(4)中；固定区段(5)，用于固定在轴向固定的离合器部件(6)上；和止挡区段(7)，用于限定所述棘爪区段(3)的位置，其特征在于，

所述止挡区段(7)包括第一止挡部(8)和第二止挡部(9)，其中，所述第一止挡部(8)限定相对于轴向固定的离合器部件(6)的位置，并且，所述第二止挡部(9)设置用于与操纵装置(10)共同作用，所述第二止挡部(9)构造为冲制的、由驱动棘爪(1)的板材材料成型的接片，以使所述棘爪区段的位置和相对于操纵装置的相对位置可彼此分开地设置。

2.根据权利要求1所述的驱动棘爪(1)，其中，所述第二止挡部(9)借助于接片(11)在所述第一止挡部(8)的区域中形成。

3.磨损补偿调节装置(12)，用于补偿摩擦衬磨损，所述磨损补偿调节装置具有至少下述部件：

-驱动装置(13)，用于使具有总高度(15)的斜坡环(14)转动，其中，第一斜坡元件(16)和第二斜坡元件(17)被布置在挤压板(18)上，所述挤压板使斜坡元件(16，17)这样共同作用，使得在所述斜坡元件(16，17)彼此相对转动时所述总高度(15)是可变的，使得最大转换行程(19)保持不变；

-具有空程齿部(20)的驱动小齿轮(4)，用于使所述驱动装置(13)运动；

-根据权利要求1或2所述的驱动棘爪(1)，用于配合到所述空程齿部(20)中，其中，所述驱动棘爪(1)这样布置，使得在超过最大转换行程(19)时所述驱动小齿轮(4)在空程方向(21)上转动。

4.根据权利要求3所述的磨损补偿调节装置(12)，其中，所述驱动小齿轮(4)的调节通过弹性的储存器(22)在接合时被储存并且在分离时转化成所述斜坡环(14)的转动，其中，所述斜坡环(14)在接合时被夹紧并且在分离时被释放。

5.根据权利要求3或4所述的磨损补偿调节装置(12)，其中，所述驱动棘爪(1)被布置在这两个斜坡元件(16，17)中的一个斜坡元件上。

6.根据权利要求3或4所述的磨损补偿调节装置(12)，其中，所述驱动棘爪(1)被布置在被驱动的斜坡元件(17)上。

7.摩擦离合器(2)，用于输入轴(23)与输出轴(24)的能松开的连接，所述摩擦离合器包括根据权利要求3至5中任一项所述的磨损补偿调节装置(12)，其中，所述摩擦离合器(2)借助于碟形弹簧(25)通过拉或压挤压板(18)是能松开或者能闭合的。

8.根据权利要求7所述的摩擦离合器(2)，其中，所述磨损补偿调节装置(12)的驱动装置(13)被固定在所述摩擦离合器(2)的盖(26)上。

9.根据权利要求7或8所述的摩擦离合器(2)，其中，所述驱动棘爪(1)能够借助于所述第一止挡部(8)通过所述摩擦离合器(2)的盖(26)被校准。

10.机动车(27)，其具有带从动轴(29)的驱动单元(28)、传动系(30)和根据权利要求7至9中任一项所述的摩擦离合器(2)，所述摩擦离合器用于所述从动轴(29)与所述传动系(30)的能松开的连接。