[发明专利]控制轮胎用加强结构的构造的方法、生产这种轮胎的方法和设备

权利要求书

1.一种用于控制车轮轮胎的加强结构的构造的方法，包括：

-在弹性体材料的至少一个加强连续细长元件(10)的至少一个头部分(10a)上施加朝向成型支撑件(200)的吸引力；

-以预定张力在所述成型支撑件(200)上铺设弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件(10)，以形成线圈缠绕部(11)；

-将至少一个加强层(5a)铺设到相对于所述线圈缠绕部(11)的径向外位置中，以形成包括所述线圈缠绕部(11)和所述至少一个加强层(5a)的加强结构(5)，其中，相互连结力作用在所述线圈缠绕部(11)和所述至少一个加强层(5a)之间；

-通过所述成型支撑件(200)的径向收缩将所述加强结构(5)与所述成型支撑件(200)分开；

其中，所述吸引力和所述张力中的至少一个被控制，以使得所述吸引力和所述张力的总和低于所述连结力。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，对于所述张力执行所述控制。

3.根据权利要求2所述的方法，包括：检测在弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件的铺设期间作用在弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件(10)上的当前张力值并且调节所述张力，以使得所述当前张力值低于预定阈值。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，包括：在铺设所述至少一个加强层(5a)之前，将所述吸引力施加在弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件(10)的至少一个尾部分(10b)上。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件(10)包括至少一根金属帘线，并且所述吸引力是磁性力。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述磁性力由在所述成型支撑件的径向外表面部分处关联于所述成型支撑件(200)的至少一个第一磁性片材(250)产生。

7.根据权利要求5或者6所述的方法，其中，所述磁性力由关联于所述成型支撑件(200)的多个第二磁性片材(251)产生。

8.根据权利要求6或者7所述的方法，包括：至少在所述至少一个第一磁性片材(250)处将所述至少一个加强层(5a)挤压到所述线圈缠绕部(11)上。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述张力低于大约5N。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述至少一个加强层(5a)在其径向内表面处包括弹性体材料片材。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述弹性体材料片材关联于所述至少一个加强层(5a)的所述径向内表面。

12.根据权利要求10所述的方法，其中，所述弹性体材料片材靠近所述径向内表面结合在所述至少一个加强层(5a)中。

13.一种用于生产车轮轮胎的方法，包括在成型支撑件(200)上构造加强结构(5)，其中，构造所述加强结构(5)包括：

-靠近所述成型支撑件(200)供给弹性体材料的至少一个加强连续细长元件(10)；

-在弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件(10)的头部分(10a)上施加朝向所述成型支撑件(200)的吸引力；

-以预定张力将弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件(10)缠绕到所述成型支撑件(200)上，以形成线圈缠绕部(11)；

-将至少一个加强层(5a)铺设到相对于所述线圈缠绕部(11)的径向外位置中，以形成包括所述线圈缠绕部(11)和所述至少一个加强层(5a)的加强结构(5)，其中，相互连结力作用在所述线圈缠绕部(11)和所述至少一个加强层(5a)之间；

-通过所述成型支撑件(200)的径向收缩将所述加强结构(5)与所述成型支撑件(200)分开；

其中，所述吸引力和所述张力中的至少一个被控制，以使得所述吸引力和所述张力的总和低于所述连结力。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述至少一个加强层(5a)包括至少一个带束层，并且所述加强结构(5)是带束结构。