[发明专利]自动变速器

权利要求书

1.一种自动变速器，

具有：

双小齿轮式的减速行星齿轮，对输入至行星架的旋转进行减速并从齿圈输出，

油压离合器，使该减速行星齿轮的所述齿圈和其它旋转构件连接，并且解除所述齿圈和所述其它旋转构件的连接；

该自动变速器的特征在于，

所述油压离合器具有：

离合器鼓，与所述其它旋转构件连接，

离合器毂，一体形成有所述减速行星齿轮的所述齿圈，

第一摩擦接合板，与所述离合器鼓嵌合，

第二摩擦接合板，与所述离合器毂嵌合，

活塞，按压所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板来使所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板进行摩擦接合，

接合油室形成构件，与所述活塞一起划分形成被供给接合油压的接合油室；

所述活塞以能够自由移动的方式支撑于所述离合器毂，而且与该离合器毂一起划分形成用于解除在所述接合油室内产生的离心油压的解除油室，

所述离合器毂具有所述齿圈和支撑构件，所述支撑构件与该齿圈一体地旋转，并且将该齿圈以能够自由旋转的方式支撑于所述自动变速器的输入轴上，

所述解除油室由所述活塞和所述支撑构件划分形成。

2.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，

所述第二摩擦接合板与所述齿圈的外周部嵌合，并且该第二摩擦接合板被所述活塞从轴向一侧按压，

所述离合器毂具有用于使所述第二摩擦接合板的轴向另一侧相对于所述齿圈定位的挡止部，

所述接合油室形成构件以不能在轴向上移动的方式支撑于所述支撑构件。

3.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于，

该自动变速器还具有包括所述其它旋转构件的第二行星齿轮，

所述离合器毂、所述活塞以及所述接合油室形成构件配置于所述离合器鼓的内侧且配置于所述减速行星齿轮和所述第二行星齿轮之间。

4.根据权利要求2或3所述的自动变速器，其特征在于，

所述接合油室形成构件的外周部以油密状相对于所述活塞密封，

所述接合油室形成构件的内周部以油密状相对于所述离合器毂密封，并且比所述外周部更靠所述其它旋转构件侧。

5.根据权利要求2或3所述的自动变速器，其特征在于，

所述输入轴具有：

第一输入轴，以使所述支撑构件能够自由旋转的方式支撑所述支撑构件，

第二输入轴，以使所述其它旋转构件能够自由旋转的方式支撑所述其它旋转构件；

在所述第一输入轴的所述第二输入轴侧的端部，形成有用于与所述第二输入轴的端部的外周面嵌合的嵌合部，

在比所述嵌合部更靠所述其它旋转构件侧的所述离合器鼓和所述支撑构件之间，具有内径小于所述第一输入轴的外径的推力轴承。

6.根据权利要求5所述的自动变速器，其特征在于，

所述支撑构件通过径向轴承以能够自由旋转的方式支撑于所述嵌合部的外径侧，并且在所述支撑构件的比所述径向轴承更靠所述第一输入轴侧的部位，形成有从所述支撑构件的内周侧向所述接合油室连通的动作油路，

在所述支撑构件和所述第一输入轴之间，具有在轴向两侧以油密状密封所述动作油路的一对密封环。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的自动变速器，其特征在于，

所述其它旋转构件的最高转速在构成所述自动变速器的多个旋转构件的最高转速之中最大。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的自动变速器，其特征在于，

所述齿圈具有：

齿轮部，与所述减速行星齿轮的小齿轮啮合；

齿轮侧焊接部，与所述支撑构件的支撑侧焊接部在焊接面进行焊接；

薄壁部，形成于所述齿轮部以及所述齿轮侧焊接部之间，壁厚小于所述齿轮部以及所述齿轮侧焊接部的壁厚。

9.根据权利要求8所述的自动变速器，其特征在于，

所述齿轮侧焊接部的内周面和所述支撑侧焊接部的外周面焊接在一起，

所述薄壁部的内周面具有比所述齿轮侧焊接部的内周面凹陷的凹部。

10.根据权利要求9所述的自动变速器，其特征在于，

所述支撑构件具有与所述齿轮部抵接的抵接部，

所述凹部被所述齿轮部和所述支撑构件堵塞。