[发明专利]机动车的传动系统

权利要求书

1.一种机动车的传动系统(1)，其中机动车具有第一车桥(2)和第二车桥(3)，第二车桥(3)至少包括第一分轴(4)和第二分轴(5)，其特征在于：设有能与第一分轴(4)作用连接的第一连接轴(12)、能与第二分轴(5)作用连接的第二连接轴(13)、以及耦合机构(6)，所述耦合机构具有能与机动车的驱动装置作用连接的驱动轴(9)和能与第一车桥(2)作用连接的输出轴(10)，其中通过耦合机构(6)使驱动轴(9)与输出轴(10)、第一连接轴(12)以及第二连接轴(13)以转矩分配的方式作用连接。

2.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，耦合机构(6)具有第一行星齿轮机构(7)和与第一行星齿轮机构(7)直接作用连接的第二行星齿轮机构(8)，其中驱动轴(9)和输出轴(10)直接与第一行星齿轮机构(7)作用连接，而第一连接轴(12)和第二连接轴(13)直接与第二行星齿轮机构(8)作用连接。

3.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，第一行星齿轮机构(7)具有第一太阳轮(16)、第一齿圈(17)和第一行星架(18)，该第一行星架具有至少一个与第一太阳轮(16)和第一齿圈(17)啮合的行星齿轮(19)，第一行星架(18)与驱动轴(9)作用连接，而第一太阳轮(16)与输出轴(10)作用连接。

4.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，第二行星齿轮机构(8)具有第二太阳轮(20)、第二齿圈(21)和第二行星架(22)，其中第二行星架(22)与第一或第二连接轴(12、13)作用连接，而第二太阳轮(20)与相应另一个连接轴(13、12)作用连接。

5.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，第二行星架(22)具有至少一个外行星齿轮(23)和至少一个内行星齿轮(24)，所述外行星齿轮和内行星齿轮彼此啮合，其中外行星齿轮(23)和第二齿圈(21)啮合，而内行星齿轮(24)和第二太阳轮(20)啮合。

6.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，第一连接轴(12)和第二行星架(22)之间通过齿轮级(26)作用连接，或者第一连接轴(12)和第二太阳轮(20)之间通过另一个齿轮级或者通过保持旋转方向的接合装置(29)——尤其是通过皮带传动装置或者通过保持旋转方向的齿轮传动装置——作用连接。

7.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，耦合机构(6)具有至少一个离合器(27、28)，借助于所述离合器能使第二行星架(22)或第二太阳轮(20)关于第一行星架(18)至少部分地、尤其是完全地固定。

8.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，第一齿圈(17)和第二齿圈(21)构造为第一和第二行星齿轮机构(7、8)的公共齿圈(25)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，第一连接轴(12)能通过第一传动单元(14)与第一分轴(4)连接，第二连接轴(13)能通过——尤其设计为与第一传动单元(14)相同的——第二传动单元(15)与第二分轴(5)连接。

10.根据前述权利要求中任一项所述的传动系统，其特征在于，第一连接轴(12)和第二连接轴(13)共轴设置或彼此平行地错开布置。