[发明专利]用于燃烧发动机的恒温器阀在审
申请号: | 201380057954.X | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN104769514A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 诺贝特·巴尔托涅克 | 申请(专利权)人: | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
主分类号: | G05D23/01 | 分类号: | G05D23/01;F16K11/00;F16K27/04;G05D7/06;G05D23/19;F01P7/16 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃烧 发动机 恒温器 | ||
1.用于燃烧发动机的恒温器阀,包括外壳,该外壳包括若干冷却流体管路接头(10,12,14);并且包括至少一个第一中空阀元件(24),该第一中空阀元件具有球形或球段形状的壳表面(26)并且可旋转地安装在外壳中,其中所述至少一个第一阀元件(24)包括由壳表面(26)限定的若干开口(30,32,34),通过所述至少一个第一阀元件(24)的旋转能够使该开口与外壳的一个或若干冷却流体管路接头(10,12,14)选择性地连接,
其特征在于,设置至少一个第二阀元件(36,24'),该第二阀元件可在外壳中相对于所述至少一个第一阀元件(24)旋转,其中所述至少一个第二阀元件(36,24')能够通过旋转选择性地关闭或打开外壳的一个或若干冷却流体管路接头(10,12,14),并且其中设置旋转驱动装置,通过该旋转驱动装置能够旋转地驱动所述至少一个第一阀元件(24)和/或所述至少一个第二阀元件(36,24')。
2.根据权利要求1所述的恒温器阀,其特征在于,在所述至少一个第二阀元件(36,24')关闭外壳的冷却流体管路接头的位置,通过所述至少一个第一阀元件(24)的旋转能够将外壳的两个不同的冷却流体管路接头(10,12,14)选择性地彼此连接或彼此分开。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的恒温器阀,其特征在于,设置保持机构,该保持机构施加将所述至少一个第二阀元件(36,24')和/或所述至少一个第一阀元件(24)保持在预定旋转位置的保持力,其中所述至少一个第二阀元件(36,24')和/或所述至少一个第一阀元件(24)能够通过至少一个第一阀元件(24)和/或至少一个第二阀元件(36,24')的相应另一个的旋转移动反抗保持机构的保持力而旋转离开预定旋转位置。
4.根据权利要求3所述的恒温器阀,其特征在于,保持机构包括弹簧偏压机构,该弹簧偏压机构施加用于将所述至少一个第二阀元件(36,24')和/或所述至少一个第一阀元件(24)保持在预定旋转位置的保持力。
5.根据权利要求3所述的恒温器阀,其特征在于,保持机构包括设置在外壳的至少一个冷却流体管路接头(10,12,14)的可由所述至少一个第二阀元件(36,24')和/或所述至少一个第一阀元件(24)关闭的区域中的密封机构,其中当所述至少一个第二阀元件(36,24')和/或所述至少一个第一阀元件(24)关闭此冷却流体管路接头时,密封机构将接触力施加在所述至少一个第二阀元件(36)和/或所述至少一个第一阀元件(24,24')的外表面(38)上,使得所述至少一个第二阀元件(36)和/或所述至少一个第一阀元件(24,24')被保持在预定旋转位置,直到通过至少一个第一阀元件(24,24')和/或至少一个第二阀元件(36)的相应另一个的旋转移动将其移动成与密封机构脱离接触。
6.根据权利要求5所述的恒温器阀,其特征在于,密封机构包括至少一个滑动环(22)和至少一个弹性密封环(20),所述至少一个滑动环经调整以适应所述至少一个第一阀元件(24)的壳表面(26)和/或所述至少一个第二阀元件(36,24')的外表面(38,26'),所述至少一个弹性密封环紧靠所述至少一个第一阀元件(24)的壳表面(26)和/或紧靠所述至少一个第二阀元件(36,24')的外表面(38,26')偏压滑动环(22)。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的恒温器阀,其特征在于,所述至少一个第一阀元件(24)和所述至少一个第二阀元件(36,24')通过连接机构优选带槽的引导连接件彼此连接,使得所述至少一个第一阀元件(24)和/或所述至少一个第二阀元件(36,24')在其旋转移动期间还使所述至少一个第二阀元件(36,24')和/或所述至少一个第一阀元件(24)旋转。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的恒温器阀,其特征在于,所述至少一个第一阀元件(24)和所述至少一个第二阀元件(36,24')的旋转轴线同轴地延伸。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的恒温器阀,其特征在于,所述至少一个第一阀元件(24)和所述至少一个第二阀元件(36,24')设置在同一旋转轴上。
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