[发明专利]具有改善效率的正齿轮组壳体

权利要求书

1.一种用于正齿轮组(16)的壳体(12)，所述壳体包括第一构件(24)和第二构件(26)，所述第一构件和所述第二构件附接在一起，从而限定出齿轮腔(14)，所述齿轮腔(14)内设置有浸没于流体中的传动齿轮(42)和从动齿轮(44)，所述齿轮腔具有所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)啮合的区域(92)，所述第一构件(24)包括形成所述齿轮腔(14)的大体平面的后内表面(88)的内壁(46)和所述第二构件(26)形成所述齿轮腔(14)的大体平面的前内表面(90)，所述壳体(12)还包括：

第一扩展部(100)，所述第一扩展部(100)整体地形成于与所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)啮合的所述区域(92)相邻的所述内壁(46)的后内表面(88)中，所述第一扩展部(100)为空间，所述流体通过所述空间可绕着所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)从所述齿轮啮合的所述区域(92)的一侧流至所述齿轮啮合的所述区域(92)的另一侧；

第二扩展部(102)，所述第二扩展部(102)整体地形成于与所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)啮合的所述区域(92)相邻的所述第二构件(26)的前内表面(90)中，所述第二扩展部(100)为空间，所述流体通过所述空间可绕着所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)从所述齿轮啮合的所述区域(92)的一侧流至所述齿轮啮合的所述区域(92)的另一侧；

其中，所述第一扩展部(100)由位于所述齿轮腔(14)内的最高油压区域附近的第一向外倾斜壁(112)和位于所述齿轮腔(14)内的最低油压区域附近的第二向外倾斜壁(114)限定；以及

所述第二扩展部(102)由位于所述齿轮腔(14)内的最高油压区域附近的第一向外倾斜壁(118)和位于所述齿轮腔(14)内的最低油压区域附近的第二向外倾斜壁(120)限定。

2.根据权利要求1所述的壳体(12)，其中，所述第一扩展部(100)和所述第二扩展部(102)为凹陷。

3.根据权利要求1所述的壳体(12)，其中，所述第一扩展部(100)和所述第二扩展部(102)为隧道，每条隧道具有与所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)开始啮合的所述区域相邻的入口开口以及与所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)开始脱离的所述区域相邻的出口开口。

4.根据权利要求1所述的壳体(12)，其中：

所述第一扩展部(100)由向外远离所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)倾斜的第一壁(112)和向外远离所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)倾斜的第二壁(114)限定，所述第一和第二壁(112，114)在实现了所述传动齿轮(42)与所述从动齿轮(44)之间的最大啮合程度的区域附近会聚；以及

所述第二扩展部(102)由向外远离所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)倾斜的第一壁(118)和向外远离所述传动齿轮(42)和所述从动齿轮(44)倾斜的第二壁(120)限定，所述第一和第二壁(118，120)在实现了所述传动齿轮(42)与所述从动齿轮(44)之间的最大啮合程度的区域附近会聚。

5.根据权利要求1所述的壳体(12)，其中：

所述第一扩展部(100)包括形成于所述内壁(46)中的凹陷区域；以及

所述第二扩展部(102)包括形成于所述第二构件(26)的所述前内表面(90)中的凹陷区域。

6.根据权利要求1所述的壳体(12)，其中：

所述第一扩展部(100)包括形成于所述内壁(46)中的第一凹陷区域，所述第一凹陷区域在由穿过最大齿轮啮合区域的直线所限定的方向上为细长的；和

所述第二扩展部(102)包括形成于所述前内表面(90)中的第二凹陷区域，所述第二凹陷区域在由穿过最大齿轮啮合区域的直线所限定的方向上为细长的。

7.根据权利要求1所述的壳体(12)，其中，所述壳体(12)为液压泵(10)的一部分，所述第一构件(24)为壳体主体，并且，所述第二构件(26)为法兰。