[发明专利]车辆控制装置在审
| 申请号： | 201380058646.9 | 申请日： | 2013-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN104781116A | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 上辻清;久保秀人;林裕人;松本祥平;汤本修士;吉原康二;藤原弘文 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60L11/14;B60W20/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 舒艳君;李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆控制装置，其被搭载于车辆，其中，
所述车辆具备内燃机、蓄电池、电动发电机或者电动机及发电机，
所述车辆控制装置存储表示所述内燃机最后启动的日期的内燃机启动日，
所述车辆控制装置具备第一控制功能，
所述第一控制功能是在以所述内燃机启动日为起点经过了第一期间之后，在所述车辆行驶时使所述内燃机启动的功能。
2.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其中，
所述车辆控制装置还具备：
在以所述内燃机启动日为起点且比所述第一期间长的第二期间内所述内燃机未启动的情况下进行警告的功能；以及
在从所述警告起经过规定时间后使所述内燃机启动的功能。
3.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其中，
所述车辆控制装置存储行驶日程以及电池续航距离，
所述行驶日程包括行驶预定日和表示每个行驶预定日的行驶预定距离的信息，
所述车辆控制装置判定在以所述内燃机启动日为起点且比所述第一期间长的第二期间内，是否存在内燃机启动预定日，这里，内燃机启动预定日是所述行驶预定日中所述行驶预定距离比所述电池续航距离大的日子，
在以所述内燃机启动日为起点且第二期间内存在所述内燃机启动预定日的情况下，所述车辆控制装置即使在以所述内燃机启动日为起点经过了第一期间之后，直至经过所述内燃机启动预定日为止也不执行所述第一控制功能。
4.根据权利要求3所述的车辆控制装置，其中，
在以所述内燃机启动日为起点且第二期间内存在所述行驶预定日的情况下，所述车辆控制装置执行所述第一控制功能。
5.根据权利要求3所述的车辆控制装置，其中，
所述车辆控制装置还具备：
获取与蓄电池的劣化程度有关的信息的功能；以及
基于所述劣化程度决定所述电池续航距离的功能。
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