[发明专利]车辆的悬挂臂在审
| 申请号： | 201380058674.0 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104936800A | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | B·卡代 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 悬挂 | ||
1.一种将车轮悬挂在机动车辆车身上的悬挂臂(1)，所述悬挂臂在制造时经历了需要将平面区域作为所述悬挂臂在加工机器上的参照的加工步骤，其特征在于，所述平面区域的至少其中一部分设置成位于悬挂臂的受力小的区域中的凹陷形。
2.根据权利要求1所述的悬挂臂(1)，其特征在于，悬挂臂(1)为锻钢型。
3.根据权利要求1所述的悬挂臂(1)，其特征在于，悬挂臂(1)为铸铝型。
4.根据前述权利要求中任一项所述悬挂臂(1)，其特征在于，悬挂臂(1)形成了前三角件，所述前三角件在两个邻近的点(E1，E2)处固定在车身上以及在第三点(D)处固定在车轮支架上，在所述悬挂臂的表面上，至少一个凹陷形平面支承区域(Z1，Z3)设置在三角件肘部处的固定点(E1)附近，凹陷形平面支承区域(Z2)设置在用于将所述悬挂臂固定在车身上的另一个固定点(E2)附近，以及另一个凸起形平面支承区域(Z4)设置在用于将所述悬挂臂固定在车轮支架上的固定点(D)附近。
5.根据权利要求4所述的悬挂臂(1)，其特征在于，在悬挂臂(1)的另一个表面上的平面反向支承区域(Z1’-Z4’)设置成与分别设置成凹陷形和凸起形的平面支承区域(Z1-Z4)相对并且与对应的平面支承区域(Z1-Z4)相同，以用于将悬挂臂(1)紧固在加工机器上。
6.根据前述权利要求中任一项所述悬挂臂(1)，其特征在于，平面区域(Z1-Z4；Z1’-Z4’)中的至少一部分为加工起始区域。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的悬挂臂(1)，其特征在于，在所述悬挂臂的每个表面上，两个凹陷形平面区域(Z1，Z3；Z1’，Z3’)设置在三角件肘部处的固定点(E1)附近。
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