[发明专利]集成制动部件安装支架有效
申请号: | 201380059453.5 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN104781601B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | P·R·皮尔斯;J·E·拉姆齐 | 申请(专利权)人: | 亨德里克森美国有限责任公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 姜雪梅 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 制动 部件 安装 支架 | ||
1.一种用于重型车辆的机械弹簧车轴/悬架系统的制动部件安装支架,所述制动部件安装支架包括:
轴座,所述轴座刚性连接到所述车辆的车轴;
空气室安装支架,所述空气室安装支架刚性连接到所述轴座;和
凸轮轴组件安装支架,所述凸轮轴组件安装支架刚性连接到所述轴座,由此,制动系统的制动空气室刚性附接到所述空气室安装支架,并且所述制动系统的凸轮轴组件刚性安装到所述凸轮轴组件安装支架。
2.根据权利要求1所述的制动部件安装支架,其中,所述轴座是底部轴座,所述底部轴座坐落在所述车轴的下部部分上,并且所述底部轴座包括前部部分和后部部分。
3.根据权利要求2所述的制动部件安装支架,其中,所述空气室安装支架包括:
安装板,所述安装板布置成与所述车轴大致平行,所述安装板形成有开口,以使得所述制动空气室能够安装在所述安装板上;和
连接板,所述连接板刚性附接到所述安装板的后表面与所述底部轴座的所述前部部分,并且在所述后表面和所述前部部分之间延伸,所述连接板提供与所述底部轴座对准的安装板的刚性附接。
4.根据权利要求2所述的制动部件安装支架,其中,所述凸轮轴组件安装支架垂直于所述底部轴座的所述后部部分延伸,并且刚性附接到所述后部部分,所述凸轮轴组件安装支架形成有开口,以使得所述凸轮轴组件能够安装在所述凸轮轴组件安装支架上。
5.根据权利要求2所述的制动部件安装支架,其中,所述底部轴座焊接到所述车轴。
6.根据权利要求2所述的制动部件安装支架,其中,所述车轴在所述下部区域中形成有车轴开口,并且所述底部轴座形成有对应于所述车轴开口的底部轴座开口,并且销接合所述车轴开口和所述底部轴座开口,以将所述底部轴座固定到所述车轴。
7.根据权利要求2所述的制动部件安装支架,其中,所述制动部件安装支架集成到夹具组件中,所述夹具组件将所述机械弹簧车轴/悬架系统的至少一个板簧固定到所述车轴,并且所述夹具组件包括:
上部板,所述上部板布置在所述至少一个板簧的上表面上;
顶部轴座,所述顶部轴座布置在所述至少一个板簧的下表面与所述车轴的上部部分之间、与所述上部板大致竖直对准;
至少一个U形螺栓;和
所述制动部件安装支架形成有套筒,所述套筒包括用于接收所述至少一个U形螺栓的相应端部的开口,所述制动部件安装支架布置在所述车轴的下部部分上、与所述上部板和所述顶部轴座大致竖直对准,由此,所述至少一个U形螺栓将所述上部板、所述至少一个板簧、所述顶部轴座、所述车轴和所述制动部件安装支架固定在一起。
8.根据权利要求7所述的制动部件安装支架,其中,所述制动部件安装支架的所述底部轴座和所述顶部轴座焊接到所述车轴。
9.根据权利要求7所述的制动部件安装支架,其中:
所述车轴在上部区域中形成有车轴上开口;
所述顶部轴座形成有对应于所述车轴上开口的顶部轴座开口;
第一销接合所述顶部轴座开口和所述车轴上开口,以将所述顶部轴座固定到所述车轴;
所述车轴在下部区域中形成有车轴下开口;
所述制动部件安装支架的所述底部轴座形成有对应于所述车轴下开口的底部轴座开口;以及
第二销接合所述底部轴座开口和所述车轴下开口,以便将所述底部轴座固定到所述车轴。
10.根据权利要求7所述的制动部件安装支架,其中,所述顶部轴座通过为所述顶部轴座造窝而固定到所述车轴,并且所述制动部件安装支架的所述底部轴座通过为所述制动部件安装支架造窝而固定到所述车轴。
11.根据权利要求7所述的制动部件安装支架,其中,所述顶部轴座操作地连接到所述机械弹簧车轴/悬架系统的半径杆。
12.根据权利要求1所述的制动部件安装支架,其中,所述轴座是坐落在所述车轴的上部部分上的顶部轴座。
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