[发明专利]控制装置、控制方法、电源系统与电动车辆在审
申请号: | 201380060942.2 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN104823065A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 田岛公夫;渡部晃己 | 申请(专利权)人: | 索尼公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;B60L3/00;H01M10/44;H01M10/48;H02J7/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 方法 电源 系统 电动 车辆 | ||
技术领域
本公开内容涉及控制装置、控制方法、电源系统、以及电动车辆。
背景技术
姑且不说各种电子设备,二次电池还被用作汽车用电源和备用的电源。使用掺杂锂离子和脱掺杂锂离子的锂离子二次电池作为二次电池之一是周所周知的。锂离子二次电池由于使用环境和使用时间而可能存在特性变化。因此,已经提出用于检测锂离子二次电池状态的各种建议。例如,以下专利文献1描述了一种技术,该技术使用锂离子二次电池的电压的变化量与锂离子二次电池的蓄电量的变化的比率(dV/dQ)来确定是否存在锂离子二次电池的劣化。
引用列表
专利文献
专利文献1:JP 2009-252381A
发明内容
由本发明待要解决的技术问题
在专利文献1中描述的技术需要使用锂离子二次电池的电压的变化量与锂离子二次电池的蓄电量的变化的比率(dV/dQ)获得多个特征点,诸如极大值和极小值。因此,存在的问题是检测锂离子二次电池的状态的处理耗费时间。
因此,本公开内容的一个目标是提供一种迅速检测二次电池(诸如锂离子二次电池)的劣化的控制装置、控制方法、电源系统与电动车辆。
解决技术问题的技术方案
为了实现以上目标,例如,本发明是
一种控制装置,该控制装置包括:
输入单元,与放电时的蓄电单元的电压相关的多条电压信息输入至该输入单元;以及
确定单元,被配置为使用放电早期阶段的电压信息确定存在或不存在蓄电单元的劣化。
例如,本公开内容也可被配置为包括该控制装置的电动车辆。
例如,本发明是
一种在控制装置中的控制方法,该控制方法包括:
输入与放电时的蓄电单元的电势相关的多条电压信息;以及
使用在放电早期阶段的电压信息确定存在或不存在蓄电单元的劣化。
例如,本发明是
电源系统,该电源系统包括:
一个或多个蓄电单元;
输出单元,被配置为获取放电时的蓄电单元的电压,并且输出与所获取的电压相关的电压信息;
输入单元,多条电压信息输入至该输入单元;以及
确定单元,被配置为使用放电早期阶段的电压信息确定蓄电单元的劣化的有无。
发明的效果
根据至少一个实施方式,能够迅速地检测二次电池(诸如锂离子二次电池)的劣化。
附图说明
[图1]示出了电源系统的构造的实施例的框图。
[图2]示出了放电时电压的变化对容量的变化的实施例的示图。
[图3]示出了放电时电压的变化对DOD的变化的实施例的示图。
[图4]示出了处理的流程的实施例的流程图。
[图5]示出了根据子模块的劣化度的放电曲线变化的示图。
[图6]示出了放电时ΔQ/ΔV的变化对容量的变化的实施例的示图。
[图7]示出了检测到极大值的定时(timing,时刻)根据子模块的劣化度进行变化的示图。
[图8]示出了电源系统的构造的另一实施例的框图。
[图9]示出了放电时的电压的变化对容量的变化的另一个实施例的示图。
[图10]示出了放电时的电压的变化对DOD的变化的另一个实施例的示图。
[图11]示出了应用例的示图。
[图12]示出了应用例的示图。
具体实施方式
在下文中,参考附图描述本发明的实施方式和变形。按以下顺序给出描述:
<1.一个实施方式>
<2.实施方式的第一变形>
<3.实施方式的第二变形>
<4.实施方式的第三变形>
<5.其他变形>
<6.应用例>
以下描述的实施方式等是本公开内容的优选具体实施例。本公开的内容不通过实施方式等来限制。
<1.一个实施方式>
[锂离子二次电池的实施例]
将在本公开内容中使用的电池的实例是锂离子二次电池,该锂离子二次电池包括正极活性物质和作为负极活性物质的碳材料(诸如石墨)。对所用的正极材料没有特别限制。然而,正极材料优选地包含具有橄榄石结构的正极活性物质。
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