[发明专利]用于在移动电话与机动车之间进行数据传输的方法和机动车有效

专利信息
申请号: 201380061437.X 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN104823430B 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: M·莫勒;R·斯塔尔曼 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: H04W4/16 分类号: H04W4/16;H04W76/16;H04W4/80;H04L29/08
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 移动电话 机动车 之间 进行 数据传输 方法
【说明书】:

发明涉及一种用于在移动电话(12)与机动车(1)之间进行数据传输的方法,其中,在相应激活移动电话(12)的通信接口时自动建立移动电话(12)与机动车(1)之间的第一无线通信连接(14),其中,从移动电话(12)向机动车(1)传输特定于驾驶员的用户数据(16),其中,只通过按照NFC标准的第二通信连接(15)将至少一部分用户数据(16)传输给机动车(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于在移动电话与机动车之间进行数据传输的方法,其中,在相应激活移动电话的通信接口时自动建立移动电话与机动车之间的第一无线通信连接,其中,从移动电话向机动车传输特定于驾驶员的用户数据。本发明此外还涉及一种机动车。

背景技术

现有技术已公开了在移动电话与机动车之间,特别是通过机动车的相应的通信设备建立无线通信连接。为此例如可以设想使用“蓝牙”通信标准。原则上在机动车——如果可设置的话——寻找蓝牙通信伙伴时,可以通过激活在移动电话上的蓝牙通信接口发现该车辆并建立连接。当然还可以考虑使用其他的通信标准,其中在移动电话上的通信接口处于激活状态或可被激活,并建立与机动车的无线通信连接。在现有技术中,无线通信连接可例如被用于使用机动车的免提通话装置打电话,其中使用移动电话建立电话通话。

现有技术还公开了从移动电话向机动车传输特定于驾驶员的用户数据。例如已经公开了从移动电话调取联系人和/或电话号码以便能够在行车过程中例如通过人机界面向驾驶员简要显示并通过该人机界面进行选择的机动车。在此还涉及自动控制的机械,机动车的用户对此完全没有或只有很少的影响。但一些驾驶员对其私有的、特定于驾驶员的用户数据的保护非常重视并拒绝传输,却又喜欢使用其移动电话来在机动车中例如通过免提通话装置打电话。

此外还公开了用于机动车的导航系统。这种导航系统从存在的数字地图资料中确定出到驾驶员所输入的目的地的线路。在已知的导航系统中,目的地例如通过人机界面手动输入,或者可以已经存储在用于目的地的存储设备中并从中下载下来。只有当驾驶员明确给出目的地时,机动车才清楚驾驶员的目的地。这也构成了驾驶员的信息合理的前提。

发明内容

因此本发明的目的是,提供一种解决方案,使驾驶员能够对其用户数据的使用和传输具有更大的控制性。

为实现该目的,在开头所述类型的方法中规定,只通过按照NFC标准的第二通信连接将至少一部分用户数据传输给机动车。

近场通信(Near Field Communication–NFC)是现有技术已经公开的国际通信标准,该标准允许小于4cm的非常短距离的无线数据交换。在此可以通过相应的通信设备建立短距离的通信连接。NFC的核心思想是,必须使在其之间要发生数据交换的仪器的通信设备相互非常贴近。这使通过NFC的数据交换成为非常有意识的过程,特别是因为机动车的要用于建立第二通信连接的通信设备以特定方式布置,并且优选只有通过有意识的过程,因而只有通过驾驶员/用户专注于数据传输的意愿,才能够将移动电话引入到能建立第二通信连接的传输范围内。

因此以这种方式可以进一步自动和无需费力就能够使用移动电话来例如通过机动车的操作元件建立和执行电话通话。为此设有第一通信连接,该第一通信连接可以优选设计为蓝牙连接。该第一通信连接因而优选用于允许通过机动车建立电话通话。这种与特别是私人用户数据的交换无关的功能性如原则上所公开的那样可供机动车驾驶员进一步使用。但更安全的却是,至少部分的只能通过第二通信连接向机动车传输的用户数据只能通过有意识的操作才能真正传输,也就是通过驾驶员有针对性地操作来将其移动电话引入到在车辆侧的通信设备所实现的NFC-接口的通信范围内。以这种方式明显改善了驾驶员在其用户数据传输方面的控制。驾驶员可以自己决定用户数据是否可用于机动车中,并特别如下面待述那样决定哪些用户数据可用于机动车中。

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