[发明专利]交通工具用供暖装置以及带供暖的交通工具用座椅有效
申请号: | 201380061675.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104822562A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 伊濑豪彦;黑泽美晓;桥本笃德 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;A47C7/74 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘婷 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 供暖 装置 以及 座椅 | ||
1.一种交通工具用供暖装置,其在比交通工具用座椅的座部靠下方的位置安装或内置于所述交通工具用座椅,其中,
所述交通工具用供暖装置具备:
框体,其具有吸气口、吹出口以及作为从所述吸气口向所述吹出口的空气的流路的内部空间;
风扇,其设置于所述框体的所述内部空间;
加热器,其设置于所述框体的所述内部空间,
在该交通工具用供暖装置安装或内置于所述交通工具用座椅的使用状态下,所述吹出口位于比所述吸气口靠上方的位置,并且朝向比水平方向靠下方的方向开口。
2.根据权利要求1所述的交通工具用供暖装置,其中,
当在所述使用状态下从所述座部的前方侧对该交通工具用供暖装置进行平面观察时,所述吹出口以及所述吸气口在宽度方向上彼此重叠。
3.根据权利要求1所述的交通工具用供暖装置,其中,
所述风扇位于比所述加热器靠近所述吸气口的位置。
4.根据权利要求1所述的交通工具用供暖装置,其中,
所述加热器位于比所述风扇靠近所述吸气口的位置。
5.根据权利要求1所述的交通工具用供暖装置,其中,
在所述使用状态下,在宽度方向上的所述框体的一端侧和另一端侧分别设置所述吹出口。
6.根据权利要求5所述的交通工具用供暖装置,其中,
将设置于所述框体的所述一端侧的所述吹出口定义为左吹出口,将设置于所述框体的所述另一端侧的所述吹出口定义为右吹出口,
所述框体还具有分隔部,所述分隔部将所述左吹出口和所述右吹出口在所述宽度方向上分隔,从而隔断空气的吹出。
7.根据权利要求6所述的交通工具用供暖装置,其中,
在所述宽度方向上的所述框体的所述一端侧和所述另一端侧分别设置所述吸气口,
将设置于所述框体的所述一端侧的所述吸气口定义为左吸气口,将设置于所述框体的所述另一端侧的所述吸气口定义为右吸气口,在从所述座部的前方侧对该交通工具用供暖装置进行平面观察时,所述左吸气口位于所述左吹出口的下方,所述右吸气口位于所述右吹出口的下方。
8.根据权利要求7所述的交通工具用供暖装置,其中,
所述左吹出口的宽度以及所述右吹出口的宽度分别比所述左吸气口的宽度以及所述右吸气口的宽度大。
9.根据权利要求6所述的交通工具用供暖装置,其中,
所述流路包括从所述左吸气口向所述左吹出口的左流路和从所述右吸气口向所述右吹出口的右流路,
以沿所述宽度方向延伸的方式配置所述加热器、或者在所述左流路以及所述右流路分别独立地配置所述加热器,以对在所述左流路中流动的空气以及在所述右流路中流动的空气进行加热。
10.根据权利要求9所述的交通工具用供暖装置,其中,
在所述左流路以及所述右流路分别独立地配置所述加热器,所述左流路的加热器的加热量以及所述右流路的加热器的加热量中的一方比另一方大。
11.根据权利要求5所述的交通工具用供暖装置,其中,
所述框体具有从由第一上方吹出口、第二上方吹出口、以及第三上方吹出口构成的组中选出的至少一个,在所述使用状态下,(i)所述第一上方吹出口在设置于所述框体的所述一端侧的所述吹出口与设置于所述框体的所述另一端侧的所述吹出口之间朝向上方开口,(ii)所述第二上方吹出口在设置于所述框体的所述一端侧的所述吹出口以及设置于所述框体的所述另一端侧的所述吹出口各自的两端附近朝向上方开口,(iii)所述第三上方吹出口形成为向所述宽度方向外侧斜向上地吹出空气。
12.根据权利要求1所述的交通工具用供暖装置,其中,
在所述使用状态下,所述吸气口朝向前方或下方开口。
13.根据权利要求12所述的交通工具用供暖装置,其中,
所述框体还具备抑制在所述使用状态下从后方以及侧方向所述吸气口吸气的隔壁。
14.根据权利要求1所述的交通工具用供暖装置,其中,
在所述使用状态下,所述吹出口的开口面的法线相对于水平面在30°~70°的范围内向下方倾斜。
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