[发明专利]交通工具用供暖装置以及带供暖的交通工具用座椅有效
申请号: | 201380061675.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104822562A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 伊濑豪彦;黑泽美晓;桥本笃德 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;A47C7/74 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘婷 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 供暖 装置 以及 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及安装或内置于交通工具用座椅的交通工具用供暖装置。此外还涉及具备该交通工具用供暖装置的带供暖的交通工具用座椅。
背景技术
以往,作为车辆等交通工具用的座椅,提出有能够向乘客的小腿供给暖风的带供暖的交通工具用座椅。
如图17所示,在专利文献1中公开了在座垫211B的内部配置有空气调节装置210的带供暖的交通工具用座椅200。空气调节装置210具有吸气口202、吸气管道204A、鼓风机206、一对排气管道204B、一对加热器207以及一对排气口203。加热器207设置于一对排气管道204B各自的内部。吸气口202以及一对排气口203朝向带供暖的交通工具用座椅200的前方开口,它们沿水平方向排列配置。另外,在排气口203处设置有用于使从排气口203排出的空气朝向下方的翼片203A。
如图18所示,在专利文献2中公开了具备座垫311B、腿承托构件308、鼓风机306以及管道304的带供暖的交通工具用座椅300。管道304的一部分形成于腿承托构件308。从鼓风机306送出的暖风通过管道304朝向乘客的小腿供给。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2011-254882号公报
专利文献2:日本特开2012-183154号公报
发明内容
发明要解决的课题
专利文献1以及专利文献2所记载的带供暖的交通工具用座椅关于要求加热器提供的加热量方面还具有进一步提高性能的余地。因此,本发明的目的在于提供一种要求加热器提供的加热量更少的交通工具用供暖装置以及带供暖的交通工具用座椅。
用于解决课题的方案
本发明提供一种交通工具用供暖装置,其在比交通工具用座椅的座部靠下方的位置安装或内置于所述交通工具用座椅,其中,
所述交通工具用供暖装置具备:
框体,其具有吸气口、吹出口以及作为从所述吸气口向所述吹出口的空气的流路的内部空间;
风扇,其设置于所述框体的所述内部空间;
加热器,其设置于所述框体的所述内部空间,
在该交通工具用供暖装置安装或内置于所述交通工具用座椅的使用状态下,所述吹出口位于比所述吸气口靠上方的位置,并且朝向比水平方向靠下方的方向开口。
发明效果
根据上述的交通工具用供暖装置,能够提供一种要求加热器提供的加热量更少的交通工具用供暖装置。
附图说明
图1是本发明的第一实施方式的带供暖的座椅的立体图。
图2是第一实施方式的交通工具用供暖装置的立体图。
图3是表示图2所示的交通工具用供暖装置的内部的空气的流动的侧视图。
图4是示意性地表示通过图2所示的交通工具用供暖装置而产生的空气的流动的侧视图。
图5是本发明的第二实施方式的交通工具用供暖装置的立体图。
图6是本发明的第三实施方式的交通工具用供暖装置的立体图。
图7是示意性地表示通过图6所示的交通工具用供暖装置而产生的空气的流动的侧视图。
图8是本发明的第四实施方式的交通工具用供暖装置的主视图。
图9是示意性地表示通过图8所示的交通工具用供暖装置而产生的空气的流动主视图。
图10是本发明的第五实施方式的交通工具用供暖装置的主视图。
图11是将图10所示的交通工具用供暖装置的主要部分放大后的主视图。
图12是示意性地表示在图10所示的交通工具用供暖装置的周边产生的空气的流动的主视图。
图13A是本发明的变形例的交通工具用供暖装置的立体图。
图13B是图13A的交通工具用供暖装置的侧视图。
图14是本发明的其它变形例的交通工具用供暖装置的立体图。
图15是本发明的另一其它变形例的交通工具用供暖装置的立体图。
图16是本发明的另一其它变形例的带供暖的交通工具用座椅的立体图。
图17是以往的带供暖的交通工具用座椅的立体图。
图18是其它以往的带供暖的交通工具用座椅的侧视图。
具体实施方式
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