[发明专利]用于机动车锁的调节单元及制造方法

权利要求书

1.一种调节单元，该调节单元具有调节机构(1)、用于使调节机构(1)运动的驱动装置、连接在调节机构(1)上的鲍登拉索(2、3)以及用于鲍登拉索(2、3)的连接部件，其特征在于，所述连接部件是L形的，并且连接部件的两个腿部是一体形成的，所述连接部件以较长的腿部(7)与其余壳体部件(6)相连接，

其中，所述调节机构(1)在面对鲍登拉索的端部上具有加宽部(5)，该加宽部能够用作具有用于鲍登拉索(2、3)索芯(2)的开口(11)的连接部件内面的止挡部，

其中，所述加宽部(5)具有孔，鲍登拉索的索芯(2)伸入该孔中并通过挤压连接方式与调节机构(1)相连接。

2.根据权利要求1所述的调节单元，其特征在于，所述调节单元不具有用于限制调节机构(1)的运动的微型开关。

3.根据权利要求1或2所述的调节单元，其特征在于，所述调节机构(1)由金属制成。

4.根据权利要求1或2所述的调节单元，其特征在于，所述调节单元的壳体由不多于两个的部件构成。

5.根据权利要求4所述的调节单元，其特征在于，所述壳体的各部件通过螺纹连接结构和/或通过铰链(9)相互连接。

6.根据权利要求4所述的调节单元，其特征在于，在所述连接部件的与其余壳体部件(6)相连接的腿部(7)的自由端部上设有铰链(9)。

7.根据权利要求4所述的调节单元，其特征在于，所述调节单元的驱动装置被安置在包括连接部件的与其余壳体部件(6)相连接的腿部(7)的壳体部件中。

8.根据权利要求1或2所述的调节单元，其特征在于，所述连接部件包括用于鲍登拉索(2、3)的外皮(3)的环形接纳部(10)。

9.根据权利要求1或2所述的调节单元，其特征在于，所述连接部件用作限制调节机构(1)的运动的止挡部。

10.一种用于安装根据权利要求1至9中任一项所述的调节单元的方法，其特征在于，将鲍登拉索的索芯(2)穿过连接部件中的开口(11)插入，并将索芯(2)的插入的端部与调节机构(1)相连接，特别是通过以下方式进行连接：将鲍登拉索的索芯(2)的一个端部插入调节机构(1)中的开口中并随后压挤该开口以建立挤压连接。