[发明专利]用于鼓式制动器的涡轮鼓

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的鼓式制动器，并且特别涉及一种具有涡轮式叶片的制动鼓，该涡轮式叶片被构造成减少鼓上的机械应力和/或热应力。

背景技术

当一组制动蹄或者制动片按压抵靠旋转制动鼓的内表面时，鼓式制动器基于由于产生摩擦动能被转换成热能的原理操作。然而，这种鼓式制动器的普遍问题是不均匀的机械应力和热应力以及不均匀的冷却趋于产生过早的鼓裂纹(热裂纹)并且升高的制动器温度趋于减少制动蹄上的内衬寿命。

相对于温度，已知小空间的温度梯度越大，材料产生的张力越高。为了克服这个，一些鼓已经沿着鼓的外侧加入窄的冷却片以减轻该效应，尽管这个仅仅适用于适度的效应。

相对于机械应力，当鼓开始呈现所谓“喇叭口”时产生过度的应力，在当鼓的开口端比鼓的毂端经历更大程度的膨胀时发生所谓的“喇叭口”。这种不均匀的鼓膨胀将大量的机械应力施加在鼓上，这再次趋于产生裂纹并且使得使用寿命普遍减少。

因此，需要这样的鼓设计：缓和鼓式制动器的鼓经历的上述机械应力和热应力。

发明内容

在此公开和要求保护的是一种鼓式制动器组件，一种用于制动器组件的鼓以及操作该鼓式制动器组件的方法。在一个实施例中，鼓包括环形的鼓壁，该鼓壁具有开口端和附接端。鼓壁进一步包括外鼓表面和内制动表面，外鼓表面和内制动表面中的每一个在开口端和附接端之间延伸。鼓包括毂附接部分，该毂附接部分能够附接到关联的轮毂。最后，鼓具有鼓壁连接部分，该鼓壁连接部分在鼓壁的附接端和毂附接部分之间延伸，其中，鼓壁连接部分包含多个径向倾斜的叶片，该多个径向倾斜的叶片之间分布有对应的多个空气开口。

通过以下连同参考附图本发明的详细说明，本发明的其它目的，优势和新颖特征将变得更加明显。

附图说明

通过以下连同附图参考附图的详细说明，本发明的其它特征、目的和优势特征将变得更加明显，类似的参考符号在所有附图中相应地标识并且其中：

图1是根据本发明的原理构造的制动鼓的斜视图；

图2是图1的制动鼓的平面图；

图3是图1的制动鼓的局部透视图，显示了本发明一个或者多个补充方面；

图4描绘图3的补充的断面局部视图；

图5A-5B是图3和4的静止的定子片的一个实施例的立体图。

具体实施方式

如以下更详细的描述，本公开主要涉及一种鼓式制动器组件和一种具有环形鼓壁的鼓，鼓壁具有开口端和附接端。更加特别地，本公开涉及一种具有鼓壁连接部分的涡轮式鼓，鼓壁连接部分在鼓壁的附接端和毂附接部分之间延伸，其中鼓壁连接部分具有多个径向倾斜的叶片，该多个径向倾斜的叶片之间分布有对应的多个空气开口。以下将参考附图阐明优选实施例的补充细节。

在此使用的术语“一种”或“一类”应该指一个或者一个以上。术语“多个”应该指两个或者两个以上。术语“另一个”被定义为第二个或者更多个。术语“包括”和/或“具有”是开放式的(例如，包含)。在此使用的术语“或者”被解释为包括性质的或者指任何一个或者任何组合。因此，A、B或者C指以下任意一种：A；B；C；A和B；A和C；B和C；A、B和C。只有当元件、功能、步骤或者作用以某种方式固有地相互排斥时才会出现该定义的例外情况。整个文档中涉及的“一个实施例”、“某些实施例”、“实施例”或者同类术语指的是与该实施例关联地描述的特别的特征、结构或者特性是包括在本发明的至少一个实施例中的。因此，在整个说明书中的各种位置的这种短语的出现没有必要都参考同样的实施例。此外，特别的特征、结构或者特性可以在一个或者多个实施例中以任何适当的方式组合而没有限制。

示范性实施例的描述

现在参考图1，描述由环形的鼓壁105组成的涡轮式鼓100，鼓壁105具有外鼓表面110和内制动表面115。鼓壁105在开口端120和附接端125之间延伸。

图1的鼓进一步包含具有多个突缘孔135的毂附接部分130，多个突缘孔135被用于将鼓100固定到轮毂(图中未示)上。当然，其他装置和结构可以类似地被用于将鼓100固定到关联的轮毂。如图1所示，鼓100也被构造成具有鼓壁连接部分140，鼓壁连接部分140在鼓壁100的附接端125和毂附接部分130之间延伸。如图所示，毂附接部分130包含具有外直径的平坦表面，鼓壁连接部分140从该平坦表面延伸。毂附接部分130进一步包含形成主要开口的内直径，该主要开口用于接收轮毂(图中未示)。