[发明专利]配置用于装配在机动车辆车门中的包括车窗玻璃升降器、扬声器支架、吸收撞击的横梁以及声腔的组件在审
申请号: | 201380064680.7 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN105142945A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | S·费朗;J·罗比雄;S·梅萨里奇 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;H04R1/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配置 用于 装配 机动车辆 车门 中的 包括 车窗 玻璃 升降 扬声器 支架 吸收 撞击 横梁 | ||
1.一种组件,所述组件包括车窗玻璃升降器(7,8;25,26)、扬声器支架(9,29)、吸收侧向撞击的横梁的支架和/或吸收侧向撞击的横梁(10,30),所述组件为单件并且配置用于装配在机动车辆的车门中,其特征在于,所述组件还包括声腔(11,31),以用于改善由扬声器发出的低音。
2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,声腔(11,31)由管道构成,所述管道连接了吸收撞击的所述横梁(10,18)和所述扬声器支架(9,29)。
3.根据权利要求1或2所述的组件,其特征在于,当所述组件固定在机动车辆的侧门上时,扬声器支架(9)位于前部,所述车窗玻璃升降器的轨道(8)位于后部,所述车窗玻璃升降器的控制机构(7)和吸收撞击的横梁(10)位于扬声器支架(9)与所述车窗玻璃升降器的轨道(8)之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的组件,其特征在于,所述组件还包括车门内拉手支架(12)。
5.根据权利要求4所述的组件,其特征在于,车门内拉手支架(12)同样为支承所述车窗玻璃升降器的控制机构(7)的支架。
6.根据权利要求1或2所述的组件,所述组件还包括侧向撞击加强件(28),所述侧向撞击加强件(28)在吸收侧向撞击的横梁的支架(30)与扬声器支架(29)之间延伸,其特征在于,所述侧向撞击加强件(28)是中空的并且构成所述声腔(31)。
7.根据权利要求6所述的组件,其特征在于,所述侧向撞击加强件(28)在引导可移动车窗玻璃的两个引导轨道(25,26)之间延伸,所述引导轨道与所述加强件(28)连接。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的组件,其特征在于,支承所述车窗玻璃升降器的控制机构(7)的支架、扬声器支架(9,29)、吸收侧向撞击的横梁的支架和/或吸收侧向撞击的横梁(10,30)以及声腔(11,31)形成承载组件,所述承载组件由复合材料制成的或者由塑料材料模制成型的单件构成。
9.根据权利要求8和权利要求6或7所述的组件,其特征在于,所述承载组件包括侧向撞击加强件(28)。
10.一种机动车辆的侧门,所述侧门装配有根据权利要求1至9中任一项所述的组件。
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