[发明专利]用于形成膨胀槽的模块化系统在审
申请号: | 201380066361.X | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN104870771A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | Z·卡多斯;T·哈尔奎斯特 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | F01P11/02 | 分类号: | F01P11/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 形成 膨胀 模块化 系统 | ||
1.用于形成膨胀槽(1)的模块化系统,所述膨胀槽适用于被包括在机动车辆中的冷却系统中,所述模块化系统包括:
-基本模块(10),其具有外壳(11)以及由外壳界定的膨胀室(12),以及
-第一上部结构模块(30),其具有外壳(31)以及被设置在外壳内侧的膨胀室(32),以及所述第一上部结构模块能够经由第一耦连件与基本模块(10)互连,所述第一耦连件包括被设置在基本模块(10)上的第一耦连部件(2a)以及被设置在第一上部结构模块(30)上的对应的第二耦连部件(2b),
其中一个或多个流体通道被设置在基本模块的外壳(11)的壁(22)内侧,以便当第一上部结构模块(30)与基本模块(10)连接时允许基本模块的膨胀室(12)与第一上部结构模块的膨胀室(32)之间的经由所述一个或多个流体通道的流体交换,
其特征在于:
-模块化系统包括第二上部结构模块(40),所述第二上部结构模块具有外壳(41)以及被设置在外壳内侧的膨胀室(42),以及所述第二上部结构模块能够经由第二耦连件与第一上部结构模块(30)互连,所述第二耦连件包括被设置在第一上部结构模块(30)上的第一耦连部件(2a)以及被设置在第二上部结构模块(40)上的对应的第二耦连部件(2b),以及
-一个或多个流体通道被设置在第一上部结构模块的外壳(31)的壁(35)中以当第二上部结构模块(40)与第一上部结构模块(30)连接时允许第一上部结构模块的膨胀室(32)与第二上部结构模块的膨胀室(42)之间的经由所述一个或多个流体通道的流体交换。
2.根据权利要求1所述的模块化系统,其特征在于,过压阀(20)和回流阀(21)被设置在基本模块的外壳(11)的所述壁(22)上,以使得当第一上部结构模块(30)与基本模块(10)连接时允许将流体从基本模块的膨胀室(12)经由所述过压阀(20)输送到第一上部结构模块的膨胀室(32)并且允许将流体从第一上部结构模块的膨胀室(32)经由所述回流阀(21)输送到基本模块的膨胀室(12)。
3.根据权利要求2所述的模块化系统,其特征在于,当第一上部结构模块(30)与基本模块(10)连接时,基本模块(10)的所述回流阀(21)经由管路(23)连接到第一上部结构模块的膨胀室(32)的下侧部分。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的模块化系统,其特征在于,过压阀(33)和回流阀(34)被设置在第一上部结构模块的外壳(31)的所述壁(35)上,其中当第二上部结构模块(40)被连接到第一上部结构模块(30)时允许将流体从第一上部结构模块的膨胀室(32)经由所述过压阀(33)输送到第二上部结构模块的膨胀室(42),并且允许将流体从第二上部结构模块的膨胀室(42)经由所述回流阀(34)输送到第一上部结构模块的膨胀室(32)。
5.根据权利要求4所述的模块化系统,其特征在于,当第二上部结构模块(40)与第一上部结构模块(30)连接时,第一上部结构模块(30)的所述回流阀(34)经由管路(37)被连接到第二上部结构模块的膨胀室(42)的下侧部分。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的模块化系统,其特征在于,第一上部结构模块的外壳(31)的适用于面向基本模块(10)的一侧是开放的。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的模块化系统,其特征在于,第二上部结构模块的外壳(41)的适用于面向第一上部结构模块(30)的一侧是开放的。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的模块化系统,其特征在于,基本模块的外壳(11)配备有适用于被连接到所述冷却系统中的冷却剂管路的出口(13),以允许基本模块的膨胀室(12)与冷却系统的其它部件之间的经由所述出口(13)的冷却剂交换。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的模块化系统,其特征在于,基本模块的外壳(11)配备有适用于被连接到所述冷却系统中的通风管路的进口(15),以允许冷却剂和空气从通风管路经由所述进口(15)流入到基本模块的膨胀室(12)。
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