[发明专利]具有串连布置且由共用马达促动的两个瓣部的阀

权利要求书

1.一种三通阀(1)，特别是意图用在机动车辆的进气回路中，包括：

界定第一管道(2)、第二管道(3)和第三管道(4)的本体(200)，所述管道敞开到共用内部空间(201)中；

-第一阀构件(21)，其能够移动以闭合第一管道，

-第二阀构件(20)，其能够移动以选择性地闭合第二和第三管道中的一个或另一个，

-单个促动器(8)，其布置为选择性地移动第一和第二阀构件中的至少一个。

2.如权利要求1所述的阀，其中，所述促动器是直流电马达。

3.如权利要求1或2所述的阀，包括布置为承载所述第一阀构件的第一传动轮(12)和布置为承载所述第二阀构件的第二传动轮(11)。

4.如权利要求3所述的阀，促动器(8)包括促动轮(10)，该促动轮(10)布置为直接承载第一和第二传动轮中的一个并且间接承载第一和第二传动轮中的另一个。

5.如权利要求4所述的阀，促动轮布置为直接或间接承载第二传动轮，并经由至少第二传动轮间接承载第一传动轮。

6.如权利要求5所述的阀，配置为使得，从第一和第二阀构件的搁置状态开始，促动轮(10)沿第一方向的旋转引起第一阀构件(21)的运动，而不移动第二阀构件(20)。

7.如权利要求6所述的阀，配置为使得，从第一和第二阀构件的搁置状态开始，促动轮(10)沿与第一旋转方向相反的第二方向的旋转引起第二阀构件(20)的运动，而不按照第一步骤移动第一阀构件(21)。

8.如权利要求7所述的阀，配置为使得，促动轮(10)沿第二旋转方向的旋转的继续引起第一阀构件(21)和第二阀构件(20)按照第二后续步骤的运动，其中第二阀构件的运动不改变第二管道(3)和第三管道(4)中的流动。

9.如权利要求8所述的阀，配置为使得，当第二阀构件已经到达其闭合第二和第三管道中的一个的位置时，该第二后续步骤开始。

10.如前述权利要求8或9所述的阀，第二阀构件(20)具有闭合截面，该闭合截面大于在共用内部空间(201)中第二或第三管道中的流动截面。

11.如前述权利要求中的任一项所述的阀，其中，第一阀构件(21)和第二阀构件(20)中的至少一个固定地连结至轴(18、19)，所述轴设置有可动止动部(13、17)，所述可动止动部能够被以下部件承载：

-相应的第一传动轮(12)或相应的第二传动轮(11)，其安装为关于所述轴旋转自由，和

-返回构件(23、27)。

12.如权利要求11所述的阀，其中，第一和第二传动轮中的一个布置为仅在其一部分旋转上承载所述可动止动部。

13.如前述权利要求11或12所述的阀，其中，所述返回构件是扭力弹簧，所述扭力弹簧绕所述轴安装，且所述扭力弹簧通过其两个端部在至少在一侧通过所述本体和在另一侧通过所述可动止动部被偏置。

14.如前述权利要求中的任一项所述的阀，其中，两个轴中的至少一个设置有位置传感器(16)。

15.如权利要求14所述的阀，其中，所述第一传动轮安装在其上以旋转自由的轴设置有位置传感器。