[发明专利]卡合装置及动力传递装置有效
申请号: | 201380075677.5 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN105121916B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 柴田宽之;驹田英明;盐入广行;三宅浩平;加藤正太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;B60K6/26;B60K6/383;B60K6/387;B60K6/40;B60K6/445;F16H63/40 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人: | 黄威,苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 动力 传递 | ||
1.一种卡合装置,其特征在于,具备:
被卡合部,其以能够围绕旋转轴旋转的方式而配置,并与所述旋转轴联动而旋转;
卡合部,其与所述被卡合部被设置在同轴上,并通过轴向上的移动而实施与所述被卡合部的卡合以及从与所述被卡合部的卡合状态的释放;
控制单元,其对所述被卡合部的旋转以及所述卡合部的轴向移动进行控制;
单向离合器,其被配置在从所述旋转轴朝向被连结于所述卡合部上的连结部件的动力传递路径上,
所述控制单元在实施所述卡合部与所述被卡合部的卡合或释放时,使所述被卡合部在所述单向离合器的空转方向上旋转。
2.如权利要求1所述的卡合装置,其特征在于,
所述卡合部及所述被卡合部为犬牙式离合器。
3.如权利要求1或2所述的卡合装置,其特征在于,
所述单向离合器在所述动力传递路径上与所述卡合部相比被配置在所述连结部件侧。
4.如权利要求3所述的卡合装置,其特征在于,具备:
轴套,其对所述卡合部与所述单向离合器进行连结;
连接部件,其对所述单向离合器与所述连结部件进行连接,
所述控制单元具有对所述卡合部进行驱动的驱动源,
在所述驱动源的内周侧配置有所述卡合部、所述被卡合部、所述轴套以及所述单向离合器,
按照所述卡合部、所述轴套、所述单向离合器的顺序而从径向外侧向内侧进行配置;
以使所述单向离合器的外圈与所述轴套一体化、且使所述单向离合器的内圈与所述连接部件一体化的方式而构成。
5.一种动力传递装置,其特征在于,
在从动力源起至驱动轮为止的动力传递路径上,具备权利要求1至4中任意一项所述的卡合装置。
6.如权利要求5所述的动力传递装置,其特征在于,具备:
发动机;
第一旋转机;
动力分配机构,其被连接于所述发动机以及所述第一旋转机上,并将所述发动机的动力分配至所述驱动轮及所述第一旋转机上;
第二旋转机,其被连接于所述驱动轮上,
所述卡合装置的所述被卡合部被连结于所述第一旋转机的旋转轴上,
所述卡合装置的所述单向离合器以在所述第一旋转机的负旋转方向上进行空转的方式而设置,
所述卡合装置的所述控制单元能够执行通过使所述卡合部与所述被卡合部卡合从而对所述第一旋转机的旋转进行限制的控制,
在所述控制的执行过程中且具有发动机制动要求时,通过对所述被卡合部的旋转进行控制并在所述单向离合器的啮合方向上产生转矩,从而抑制所述单向离合器的空转。
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