[发明专利]启动控制装置

权利要求书

1.一种启动控制装置，其搭载于具备内燃机和马达的车辆，所述马达具有能够与所述内燃机的输出轴同步旋转的旋转轴，所述启动控制装置的特征在于，具备：

曲轴角传感器，其设置于所述输出轴，伴随所述输出轴的旋转而输出信号；

旋转变压器，其设置于所述旋转轴，检测作为所述旋转轴的角度位置的转子角；以及

控制单元，其在通过所述马达旋转所述输出轴而使所述内燃机启动时，从所述内燃机的启动开始时起到作为所述输出轴的角度位置的曲轴角被确定为止，基于临时曲轴角来执行关于所述内燃机的启动控制，所述临时曲轴角是通过在停止角度上加上与从所述曲轴角传感器输出的信号相应的值而算出的推定值，所述停止角度是基于所述内燃机上次停止时检测出的转子角的角度，

所述控制单元基于从所述输出轴开始旋转到从所述曲轴角传感器输出第一次信号为止的期间，对与输出的所述第一次信号相应的值进行修正。

2.根据权利要求1所述的启动控制装置，其特征在于，

在从所述内燃机上次停止时到所述内燃机本次启动开始时为止的期间所述输出轴发生了旋转的情况下，所述控制单元基于由所述旋转变压器再次检测出的转子角来更新所述停止角度，在所述内燃机本次启动时，使用所述更新后的停止角度来算出所述临时曲轴角。

3.根据权利要求1所述的启动控制装置，其特征在于，

在因介于所述输出轴与所述旋转轴之间的动力传递机构而导致所述旋转轴开始旋转的时刻与所述输出轴开始旋转的时刻不同的情况下，所述控制单元基于由所述旋转变压器再次检测出的转子角来更新所述停止角度，通过在所述输出轴开始旋转的时刻的停止角度上加上与输出的所述信号相应的值来算出所述临时曲轴角。

4.根据权利要求3所述的启动控制装置，其特征在于，

因介于所述输出轴与所述旋转轴之间的动力传递机构而导致所述旋转轴开始旋转的时刻与所述输出轴开始旋转的时刻不同的情况，是指通过所述车辆具备的换挡操作单元选择了停车档位段的情况，所述换挡操作单元能够在包含所述停车档位段的多个档位段之间进行切换操作。

5.根据权利要求1所述的启动控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述曲轴角被确定之后，取代所述临时曲轴角而基于所述曲轴角来执行所述启动控制，

在所述曲轴角被确定时所述曲轴角比所述临时曲轴角提前的情况下，以在所述临时曲轴角与所述曲轴角之间包含应该执行所述启动控制所包含的燃料喷射控制的喷射角度、或应该执行所述启动控制所包含的点火控制的点火角度为条件，所述控制单元执行所述燃料喷射控制或所述点火控制。

6.根据权利要求1所述的启动控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述曲轴角被确定之后，取代所述临时曲轴角而基于所述曲轴角来执行所述启动控制，

在所述曲轴角被确定时所述曲轴角比所述临时曲轴角延迟的情况下，所述控制单元禁止所述启动控制所包含的燃料喷射控制以及点火控制的执行，直到所述曲轴角达到与所述曲轴角被确定时的临时曲轴角相当的角度。

7.根据权利要求1所述的启动控制装置，其特征在于，

在使所述内燃机启动时存在排放降低要求的情况下，所述控制单元不使用所述临时曲轴角，而在所述曲轴角被确定之后，基于所述曲轴角来执行所述启动控制。