[发明专利]压燃式内燃机

说明书

本发明提供一种压燃式内燃机，具备：气缸体以及气缸盖；活塞，其包括通过所述气缸体以及气缸盖而划分出燃烧室的腔室；喷嘴，其向所述燃烧室喷射燃料，所述腔室包括朝向所述喷嘴隆起的隆起部、形成于所述隆起部周围的底面、与所述底面连续的开敞面以及凹状面，所述开敞面朝向所述活塞的径向外侧而深度变浅，从所述喷嘴至所述开敞面的距离长于从所述喷嘴至所述凹状面的距离，所述底面和所述开敞面的棱线的所述活塞的中心轴方向上的高度位置，低于所述底面和所述凹状面的棱线的所述中心轴方向上的高度位置，所述喷嘴分别朝向所述开敞面以及所述凹状面喷射第一燃料喷雾以及第二燃料喷雾。

技术领域

本发明涉及一种压燃式内燃机。

背景技术

在内燃机的活塞中形成有腔室。在专利文献1～6中公开了形成有腔室的活塞。作为腔室的形状，例如存在凹状型与开敞型。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-090542号公报

专利文献2：日本特开2011-185242号公报

专利文献3：日本特开平04-219417号公报

专利文献4：日本特开2001-214742号公报

专利文献5：日本特开2010-053710号公报

专利文献6：日本特开2009-215978号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在采用凹状型的情况下，能够通过挤气流来促进燃料与空气的混合。由此，例如能够减少烟雾。然而，由于已燃气体会流动于活塞顶面，因此存在由于活塞的热损失而使耗油率恶化的可能。

在采用开敞型的情况下，由于挤气区域较小，因此能够对已燃气体流动于活塞顶面的情况进行抑制，从而能够对耗油率的恶化进行抑制。然而，由于无法充分地确保挤气流，因此存在无法促进燃料与空气的混合而使烟雾恶化的可能性。

本发明鉴于上述课题，其目的在于，提供一种提高了性能的压燃式内燃机。

用于解决课题的方法

上述目的能够通过如下的一种压燃式内燃机来实现，所述压燃式内燃机具备：气缸体以及气缸盖；活塞，其包括通过所述气缸体以及气缸盖而划分出燃烧室的腔室；喷嘴，其向所述燃烧室喷射燃料，所述腔室包括朝向所述喷嘴隆起的隆起部、形成于所述隆起部周围的底面、与所述底面连续的开敞面以及凹状面，所述开敞面朝向所述活塞的径向外侧而深度变浅，从所述喷嘴至所述开敞面的距离长于从所述喷嘴至所述凹状面的距离，所述底面和所述开敞面的棱线的所述活塞的中心轴方向上的高度位置，低于所述底面和所述凹状面的棱线的所述中心轴方向上的高度位置，所述喷嘴分别朝向所述开敞面以及所述凹状面喷射第一燃料喷雾以及第二燃料喷雾。

也可以采用如下结构，即，所述底面包括隆起底面部，所述隆起底面部位于所述隆起部与所述开敞面之间且局部隆起。

也可以采用如下结构，即，所述喷嘴向所述第一燃料喷雾与第二燃料喷雾之间喷射第三燃料喷雾。

也可以采用如下结构，即，所述喷嘴喷射第四燃料喷雾，在所述第四燃料喷雾与所述第三燃料喷雾之间隔着所述第一燃料喷雾，在从所述中心轴方向观察所述活塞的情况下，从与所述第三燃料喷雾的方向交叉的所述开敞面的外周缘上的部位至所述喷嘴的距离，长于从与所述第四燃料喷雾的方向交叉的所述开敞面的外周缘上的部位至所述喷嘴的距离。

也可以采用如下结构，即，所述活塞形成有处于在所述中心轴方向上与所述开敞面相比而较高的位置处并与所述开敞面连续的阀凹槽面。