[发明专利]水陆双用的独轮车有效

专利信息
申请号: 201380078371.5 申请日: 2013-07-24
公开(公告)号: CN105392643B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 龚蜀刚;付波;彭磊;徐贻国;陈运 申请(专利权)人: 深圳市智优电池集成技术有限公司
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 深圳中一专利商标事务所44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 水陆 独轮车
【权利要求书】:

1.水陆双用的独轮车,其特征在于,包括具有容腔的环形壳,所述环形壳的两侧分别具有连通所述容腔的开口,所述开口处设有用于封闭所述开口的车门,所述车门转动连接于所述环形壳,所述环形壳的两侧分别设有呈环状布置的外转子电机,所述外转子电机的外转子中设有多个沿所述外转子圆周布置的排孔,所述容腔内设有用于驱动所述独轮车运行的动力系统。

2.如权利要求1所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述环形壳的两侧分别设有一呈环状布置的驱动齿轮结构,每一所述驱动齿轮结构驱动转动一螺旋桨,所述驱动齿轮结构置于所述外转子的内侧,所述螺旋桨朝所述环形壳外延伸布置。

3.如权利要求1所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述环形壳的下端呈平坦状,置于所述外转子底端的上方,所述环形壳的上端、前端及后端呈凸起状,延伸至所述外转子外。

4.如权利要求1所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述外转子的外周设有弹性圈。

5.如权利要求1至4任一项所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述容腔中设有伸缩杆,所述伸缩杆的两端分别朝两所述开口延伸,且分别连接于所述车门,所述车门通过转轴与所述环形壳转动连接,且所述伸缩杆偏离所述转轴。

6.如权利要求1至4任一项所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述环形壳下端设有前伸架,所述前伸架朝前延伸,且向上弯折,形成置于所述环形壳前方的保险杆,所述保险杆的两侧分别设有转向灯。

7.如权利要求2所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述环形壳上设有呈条状且绕所述环形壳的轴线摆动的支撑架,所述支撑架的上端转动连接于所述环形壳,其下端设有防滑轮。

8.如权利要求7所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述螺旋桨包括浆杆,所述浆杆的中部连接在所述支撑架上,上端设有与所述驱动齿轮结构啮合的齿轮头,下端设有多个桨叶,多个所述桨叶呈圆周环绕状布置。

9.如权利要求1至4任一项所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述容腔内设有第一座椅及第二座椅,所述第二座椅置于所述第一座椅的前方,所述动力系统置于所述第一座椅和第二座椅的下方,所述第二座椅上设有安全带及头枕,所述头枕的两侧分别内嵌有通话结构及阅读灯。

10.如权利要求9所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述第一座椅的两侧分别设有扶手。

11.如权利要求1至4任一项所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述容腔中分别设有前大灯及后灯,所述前大灯置于所述容腔的前方,所述后灯置于所述容腔的后方。

12.如权利要求9所述的水陆双用的独轮车,其特征在于,所述头枕朝向所述第一座椅的端面设有夹持仓。

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