[发明专利]轮胎异常管理系统和轮胎异常管理方法

说明书

技术领域

本发明涉及能够迅速地检测出轮胎的异常状态的轮胎异常管理系统和轮胎 异常管理方法。

背景技术

以往，在碎石工地或矿山等广域作业现场，使自卸车行走来进行砂土运输作 业。即，自卸车在装载场中由液压挖掘机或轮式装载机等装载碎石作为货物之后， 经由规定的行走路径将该货物运输到卸土场，并在卸土场卸下该货物。然后，自 卸车再次经由规定的行走路径移动到装载场，在该装载场中等待装载货物。自卸 车反复进行该一连串的作业。

这里，在自卸车的寿命周期成本中，轮胎的成本所占的比例较高。因此，需 要延长轮胎的寿命来降低寿命周期成本。

为了降低该轮胎寿命周期成本，例如在专利文献1中记载了如下装置：对轮 胎内压及轮胎内部温度等轮胎信息与存储在存储部中的先前的轮胎信息进行比 较，如果轮胎内压或轮胎内部温度在容许范围之外则判断为轮胎发生异常。

专利文献1：日本特开2009-234298号公报

发明内容

然而，由于每个车辆的轮胎处于不同的环境中，所以仅测量轮胎的状态，很 难早期判断出轮胎的异常状态。即，在能够检测出轮胎的异常状态的阶段，有可 能轮胎的异常程度已经很大。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种能够迅速地检测出轮 胎的异常状态的轮胎异常管理系统和轮胎异常管理方法。

为了解决上述问题、实现发明目的，本发明涉及一种轮胎异常管理系统，其 对多个车辆分别分配作业，并对安装于执行该被分配的作业的各车辆的轮胎的异 常状态进行管理，上述轮胎异常管理系统的特征在于，包括：轮胎传感器，其检 测各车辆的轮胎压力和/或轮胎温度；分组处理部，其进行分组而组成与被分配给 各车辆的作业对应的轮胎负载在规定范围内的车辆组；以及轮胎异常车辆确定 部，其在分组而得到的车辆组内基于由上述轮胎传感器检测出的轮胎压力或轮胎 温度来确定轮胎发生异常的车辆。

此外，根据上述的发明，本发明涉及的轮胎异常管理系统中，上述轮胎异常 车辆确定部在分组而得到的车辆组内求取基于由上述轮胎传感器检测出的轮胎 压力或轮胎温度的统计量，在存在具有超过基准范围的统计量的车辆时，将该车 辆确定为轮胎发生异常的车辆。

此外，根据上述的发明，本发明涉及的轮胎异常管理系统中，包括：实际轮 胎负载计算部，其基于由无线连接的各车辆通知的装载量信息和车辆速度信息， 计算实际工作中的车辆的轮胎负载即实际轮胎负载，上述分组处理部进行分组而 组成与被分配给各车辆的作业对应的实际轮胎负载在规定范围内的车辆组。

此外，根据上述的发明，本发明涉及的轮胎异常管理系统中，包括：预测轮 胎负载计算部，其计算与被分配给各车辆的计划阶段的作业对应的预测轮胎负 载，上述分组处理部进行分组而组成与被分配给各车辆的作业对应的预测轮胎负 载在规定范围内的车辆组。

此外，根据上述的发明，本发明涉及的轮胎异常管理系统中，将由上述轮胎 异常车辆确定部确定出的车辆的信息输出到外部。

此外，根据上述的发明，本发明涉及的轮胎异常管理系统中，上述轮胎负载 是指TKPH。

此外，本发明涉及一种轮胎异常管理方法，用于对多个车辆分别分配作业， 并对安装于执行该被分配的作业的各车辆的轮胎的异常状态进行管理，上述轮胎 异常管理方法的特征在于，包括：检测步骤，检测各车辆的轮胎的轮胎压力和/ 或轮胎温度；分组处理步骤，进行分组而组成与被分配给各车辆的作业对应的轮 胎负载在规定范围内的车辆组；以及轮胎异常车辆确定步骤，在分组而得到的车 辆组内，基于在上述检测步骤中检测出的轮胎压力或轮胎温度来确定轮胎发生异 常的车辆。

此外，根据上述的发明，本发明涉及的轮胎异常管理方法中，在上述轮胎异 常车辆确定步骤中，在分组而得到的车辆组内求取基于在上述检测步骤中检测出 的轮胎压力或轮胎温度的统计量，在存在具有超过基准范围的统计量的车辆时， 将该车辆确定为轮胎发生异常的车辆。

此外，根据上述的发明，本发明涉及的轮胎异常管理方法包括：实际轮胎负 载计算步骤，基于由无线连接的各车辆通知的装载量信息和车辆速度信息，计算 实际工作中的车辆的轮胎负载即实际轮胎负载，在上述分组处理步骤中，进行分 组而组成与被分配给各车辆的作业对应的实际轮胎负载在规定范围内的车辆组。