[发明专利]混合动力车辆的控制装置以及控制方法

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制装置，该混合动力车辆使用发动机和行驶用马达两者来作为车辆驱动源，该混合动力车辆的控制装置具有：

发动机转速检测单元，其用于检测发动机转速；

电动汽车状态判定单元，其对将所述行驶用马达作为主要的驱动源的电动汽车状态进行判定；

电动汽车状态通知单元，其向驾驶员通知处于所述电动汽车状态；以及

切换控制部，其对该电动汽车状态的通知与不通知进行切换控制，

其中，在由所述电动汽车状态判定单元判定为未处于电动汽车状态且所述发动机转速大于规定的第一阈值的情况下，该切换控制部将所述电动汽车状态通知单元设为不通知状态，

在由所述电动汽车状态判定单元判定为处于电动汽车状态且所述发动机转速为规定的第二阈值以下的情况下，该切换控制部将所述电动汽车状态通知单元设为通知状态，

所述第一阈值是小于第二阈值的值。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

在所述发动机与驱动轮之间安装有所述行驶用马达，并且具有第一离合器和第二离合器，

其中，该第一离合器被安装在所述发动机与行驶用马达之间的动力传递路径，对进行发动机与行驶用马达之间的动力传递以及断开发动机与行驶用马达之间的动力传递进行切换，

该第二离合器被安装在所述行驶用马达与驱动轮之间的动力传递路径，对进行所述行驶用马达与驱动轮之间的动力传递以及断开所述行驶用马达与驱动轮之间的动力传递进行切换，

在处于所述电动汽车状态的情况下，所述第一离合器被分离。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

基于表示所述电动汽车状态判定单元的判定结果的指令值来切换所述第一离合器的接合和分离，并且由所述切换控制部进行电动汽车状态通知单元的通知与不通知的切换控制。

4.一种混合动力车辆的控制方法，该混合动力车辆使用发动机和行驶用马达两者来作为车辆驱动源，该混合动力车辆具有：

发动机转速检测单元，其用于检测发动机转速；以及

电动汽车状态通知单元，其用于通知处于只将所述行驶用马达作为驱动源的电动汽车状态，

在该混合动力车辆的控制方法中，

对只将所述行驶用马达作为驱动源的电动汽车状态进行判定，

在判定为未处于所述电动汽车状态且所述发动机转速大于规定的第一阈值的情况下，将所述电动汽车状态通知单元设为不通知状态，

在判定为处于所述电动汽车状态且所述发动机转速为规定的第二阈值以下的情况下，将所述电动汽车状态通知单元设为通知状态，

所述第一阈值是小于第二阈值的值。