[发明专利]跨乘式车辆的整流罩结构以及跨乘式车辆

权利要求书

1.一种跨乘式车辆，具有：

车身；和

以覆盖所述车身的前部的形式设置的整流罩结构；

所述整流罩结构具有：前整流罩；和设置于所述前整流罩的侧部的外表面且构成使行驶风流通的流路的筒状部，

所述筒状部具有：

形成有朝车身前方打开的前方开口的前方开口形成部；

配置于比所述前方开口靠近后方，且形成有朝车身后方打开的后方开口的后方开口形成部；

配置于所述前方开口形成部的下部和所述后方开口形成部的下部之间且在前后方向上延伸，并且具有以越向后方越高的形式倾斜的倾斜面的倾斜壁；和

从所述车身的车宽方向的所述倾斜壁的外侧部向上方突出且在前后方向延伸地形成的外侧壁，

所述筒状部的所述后方开口形成部在比所述前整流罩的后端缘更前侧终止，

所述倾斜壁的所述倾斜面前后方向尺寸大于上下方向尺寸，且所述筒状部具有所述上下方向长的纵长形状的流路截面。

2.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述整流罩结构具有用于使朝向驾驶员的行驶风偏离至车宽方向外侧的防风部；

所述倾斜壁形成于所述防风部。

3.根据权利要求1或2所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述整流罩结构具有鼓出部，所述鼓出部在俯视时在车宽方向外侧的外侧部上随着从前端向后方行进而向车宽方向外侧平滑地鼓出；

所述倾斜壁配置于比所述鼓出部靠近车身的车宽方向内侧的位置。

4.根据权利要求3所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述车身的车宽方向上的所述外侧部的外侧面和所述外侧壁的外侧面形成为一个共同面。

5.根据权利要求1或2所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述整流罩结构具有引导部，所述引导部设置于比所述前方开口靠近前方的位置，以将到达至所述前方开口的前方的区域的行驶风引导并集中于所述前方开口。

6.根据权利要求5所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述引导部配置于在所述车身的车宽方向上比所述前方开口靠近内侧的位置。

7.根据权利要求6所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述整流罩结构具有导入口形成部，所述导入口形成部配置于比所述前方开口靠近前方的位置，并且形成有朝所述车身的车宽方向内侧打开的导入口；

所述导入口形成部使被所述引导部引导的朝向车宽方向外侧的行驶风朝所述前方开口偏向。

8.根据权利要求1或2所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述前方开口形成为其开口面积小于所述后方开口的开口面积的结构。

9.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述车身具有设置有手柄的转向把手；

所述整流罩结构包括用于产生向下压力的空气动力装置并构成；

所述空气动力装置设置在与所述手柄相同的高度，且设置于所述手柄的前方。

10.根据权利要求9所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述空气动力装置安装于所述整流罩结构中向车宽方向外侧鼓出的部分。

11.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其特征在于，

所述整流罩结构包括用于产生向下压力的空气动力装置并构成；

所述空气动力装置形成于所述整流罩结构的车宽方向两侧部。

12.根据权利要求3所述的跨乘式车辆，其特征在于，

还具备由所述整流罩结构支持的挡风玻璃；

所述倾斜壁的后端部位于比所述挡风玻璃靠近后方的位置。