[发明专利]跨骑型车辆有效
申请号: | 201380081128.9 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN105764783B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 市原庆一;箕轮和也;片桐洁;捧太树;富山纯 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 | ||
本发明提供一种能够确保燃料箱的形状自由度且获得具有一体感的箱罩的跨骑型车辆。箱罩(110)具有左右的箱罩部(112)和前罩部(114),该左右的箱罩部(112)覆盖燃料箱(61)的左右侧面,该前罩部(114)在头管(21)与燃料箱(61)之间延伸出而覆盖燃料箱(61)的前表面,且将左右的箱罩部(112)连结。
技术领域
本发明涉及一种具备箱罩的跨骑型车辆。
背景技术
在机动二轮车等跨骑型车辆中具有如下结构:具备横跨从头管向车身后方延伸的主管的剖面大致U字形的燃料箱,且在该燃料箱上安装有左右一对的罩构件(箱罩)(例如,参照专利文献1)。在该专利文献1中,在燃料箱的前侧的两侧部形成凹陷了箱罩的板厚量的凹部,且通过螺钉等紧固构件将箱罩安装于各凹部。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2007-320427号公报
发明要解决的课题
但是,在现有的结构中,由于使燃料箱的一部分(前侧的两侧部)凹陷来产生箱罩的一体感,因此燃料箱的一部分以外露出。因而,需要将露出的全部表面(前表面、上表面、后表面)形成为考虑了外观性、空气动力特性的形状。
因此,难以采用长方体形状等简单形状的燃料箱、或进行凸缘接合的上下分割结构的燃料箱这样的能够比较廉价地制造的箱形状。
发明内容
本发明鉴于上述情况而提出,其目的在于提供一种能够确保燃料箱的形状自由度且获得具有一体感的箱罩的跨骑型车辆。
用于解决课题的方案
为了解决上述的课题,本发明为跨骑型车辆,其具备从头管(21)向车身后方延伸出的框架(24)、在所述框架(24)的上方配置的燃料箱(61) 及覆盖所述燃料箱(61)的箱罩(110),所述跨骑型车辆的特征在于,所述箱罩(110)具有左右的箱罩部(112)和前罩部(114),所述左右的箱罩部(112)覆盖所述燃料箱(61)的左右侧面,所述前罩部(114)在所述头管(21)与所述燃料箱(61)之间延伸出而覆盖所述燃料箱(61)的前表面。根据该结构,能够扩宽由箱罩覆盖的区域,且不需要将燃料箱的前表面等形成为考虑了外观性、空气动力特性的形状。因此,能够确保燃料箱的形状自由度且获得具有一体感的箱罩。
另外,也可以是,所述前罩部(114)被左右分割而与所述左右的箱罩部(112)分别设为一体。根据该结构,与前罩部及箱罩部不同体的情况相比,向车身的组装变得容易。
另外,也可以是,所述左右的前罩部(114)在车宽中心接合。根据该结构,与左右一体地形成的大型的罩相比,容易组装,而且能够使接合部位于从外部看来不显眼的位置。
另外,也可以是,所述前罩部(114)与所述左右的箱罩部(112)不同体,且在所述燃料箱(61)的前表面与所述左右的箱罩部(112)连接。根据该结构,使用不同体的前罩部,能够确保燃料箱的形状自由度且获得具有一体感的箱罩。
另外,也可以是,所述燃料箱(61)是进行凸缘接合的上下分割结构,所述箱罩(110)设置成将所述燃料箱(61)的左右侧面及前表面的凸缘 (61c)覆盖。根据该结构,能够廉价且容易地制作燃料箱,且同时在外观上不会从前方看到凸缘。
另外,也可以是,所述框架(24)是从所述头管(21)向车身后方延伸出的左右一对的框架,在所述左右一对的框架(24)的上表面部抵接而接合有所述燃料箱(61)的凸缘(61c),所述箱罩(110)与所述凸缘(61c) 相比向下方延伸出而覆盖所述左右一对的框架构件(24)。根据该结构,能够利用凸缘来固定箱罩,并且不会在外观上看到凸缘。另外,能够将燃料箱的比凸缘靠下方的部分配置在左右一对的框架之间,能够实现燃料箱的容量提升。
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