[其他]多层停车设备有效
申请号: | 201390000421.3 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN204199814U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 吴在璜;吴得幖 | 申请(专利权)人: | 吴在璜 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 毛广杰 |
地址: | 韩国首尔市衿*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 停车 设备 | ||
1.一种多层停车设备,其特征在于,其组成包括:
包括第一层停车板、用连接部件与所述第一层停车板连接并位于所述第一层停车板上侧的第二层停车板、以及包括用连接部件与所述第二层停车板连接并位于所述第二层停车板上侧的第三层停车板组成的多层停车台;
升降装置,为升降所述多层停车台而安装在地下,而且驱动所述多层停车板在所述第三层停车板与地面位于同一平面上的最低升降位置和所述第一层停车板与地面位于同一平面上的最高升降位置之间升降的升降装置;
包括为引导所述多层停车台的升降而在所述多层停车台的边角侧垂直安装的四个导杆、在所述各导杆的上端和下端之间固定安装的链、与所述第一层停车板下部连接并具备随着所述多层停车台升降与所述链啮合旋转的齿轮的齿块的导向装置;
上述升降装置包括:上端与所述第一层停车板下部结合,下端与所述地下底面固定安装的基座结合,且随着所述第一层停车板下部结合的上端的高度变化而使所述多层停车台升降的四个升降支架;在所述升降支架上分别装配并对所述升降支架的高度实施可变驱动的致动器。
2.根据权利要求1所述的多层停车设备,其特征在于,
所述齿块在所述第一层停车板上固定连接的至少两个以上的垂直条,与所述垂直条的下端可旋转地结合,且在所述四个导杆中邻接的两个导杆之间水平配置的水平条,在所述水平条两端分别固定结合并与所述链啮合旋转的齿轮。
3.根据权利要求1所述的多层停车设备,其特征在于,
所述各升降支架以第一支架和第二支架结合成X字形态的结构,所述第一支架的下端与所述基座的边缘部分铰接,上端具备滚轮而沿着所述第一层停车板下部形成的对应轨道移动,所述第二支架的上端与所述第一层停车板下部铰接,下端具备滚轮而沿着所述基座上形成的对应轨道移动,所述第一支架和第二支架的中心部分相互交叉连接于旋转轴,所述第一支架的上端和所述第二支架的下端分别沿着对应轨道移动而使所述升降支架的高度发生变化。
4.根据权利要求3所述的多层停车设备,其特征在于,
所述致动器的组成包括气缸和随着所述气缸的驱动实施直线运动的致动杆,而所述致动器的下端与所述基座铰接,所述致动器的上端与所述旋转轴上侧部分的所述第一支架或第二支架铰接。
5.根据权利要求3所述的多层停车设备,其特征在于,
所述四个升降支架在所述第一层停车板的下部一边和另一边分别配置两个支架,而支撑所述第一层停车板的同时使之升降,所述第一层停车板的下部一边配置的两个升降支架是在所述第一层停车板的下部另一边配置的两个升降支架之间配置的。
6.根据权利要求5所述的多层停车设备,其特征在于,
在位于所述第一层停车板的下部另一边配置的两个升降支架之间的所述第一层停车板的下部一边配置的两个升降支架,是离基座铰接部所处部分越近,相互间距越远地进行配置的。
7.根据权利要求1所述的多层停车设备,其特征在于,
所述多层停车台的各停车板上具备为将一部分进入汽车安放到停车板或者使出车的汽车离开停车板而移动所述汽车的搬运器。
8.根据权利要求7所述的多层停车设备,其特征在于,
所述搬运器包括:沿着所述停车板上形成的轨道水平移动,具备将所述汽车前轮或后轮安放固定住的固定部件搬运器板;使所述搬运器板水平移动的驱动装置。
9.根据权利要求8所述的多层停车设备,其特征在于,
所述驱动装置包括:所述停车板上安装的电机;通过所述电机的旋转并与所述搬运器板下部可旋转地结合的滚珠丝杆。
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