[发明专利]马达减速机测试系统在审

专利信息
申请号: 201410004407.1 申请日: 2014-01-06
公开(公告)号: CN103742484A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 邢子平;谈斌 申请(专利权)人: 索特传动设备有限公司
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 马达 减速 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种马达减速机测试系统,其特征在于,包括:

被试马达减速机(12);

加载马达减速机(15),所述加载马达减速机(15)的动力轴与所述被试马达减速机(12)的动力轴传动连接;

第一油路(01),作为所述被试马达减速机(12)的进油通道;

第二油路(02),作为所述被试马达减速机(12)的回油通道;

第三油路(03),作为所述加载马达减速机(15)的补油进油通道;

第四油路(04),作为所述加载马达减速机(15)的补油出油通道,所述第四油路(04)接于所述第一油路(01);

第一溢流阀(11),连接于所述第三油路(03),用于维持所述第三油路(03)的压力和流量。

2.如权利要求1所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述第四油路(04)与所述第一油路(01)相连的油路上设置有开关阀(6)。

3.如权利要求2所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述马达减速机测试系统还包括第一换向阀(10),所述第一换向阀(10)的进油口和回油口分别接于第一油路(01)和第二油路(02),所述第一换向阀(10)的两个工作油口分别接于所述被试马达减速机(12)的第一油口和第二油口。

4.如权利要求1所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述马达减速机测试系统还包括整流阀组(17),所述整流阀组(17)的第一油口和第二油口分别接于所述加载马达减速机(15)的第一油口和第二油口,所述整流阀组(17)的第三油口和第四油口分别接于第三油路(03)和第四油路(04)。

5.如权利要求1所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述第二油路(02)连接于油箱,且在连接于油箱的油路上设置有散热器(4)和/或过滤器(3)。

6.如权利要求1所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述马达减速机测试系统还包括第二溢流阀(5),所述第二溢流阀(5)连接于所述第一油路(01)。

7.如权利要求6所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述马达减速机测试系统还包括安全阀(7),所述安全阀(7)连接于所述第四油路(04),所述安全阀(7)的设定压力大于所述第二溢流阀(5)的设定压力。

8.如权利要求1至7任一项所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述马达减速机测试系统还包括被试马达减速机制动缸(13)、加载马达减速机制动缸(16)、第五油路(05)和第二换向阀(9);所述第五油路(05)接于所述第一油路(01)与所述被试马达减速机制动缸(13)及所述加载马达减速机制动缸(16)的作用腔;所述第二换向阀(9)设置于所述第五油路(05)上,用于选择性地将所述作用腔连通至所述第一油路(01)或者油箱。

9.如权利要求8所述的马达减速机测试系统,其特征在于,所述马达减速机测试系统还包括减压阀(8),所述减压阀(8)设置于所述第五油路(05)上。

10.如权利要求1至7任一项所述的马达减速机测试系统,其特征在于,各阀均为电磁阀。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于索特传动设备有限公司,未经索特传动设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410004407.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top