[发明专利]三筒自适应式防倾减震器

权利要求书

1.一种三筒自适应式防倾减震器，包括贮油缸（1）、工作缸（2）、活塞杆（3）、底座（4）和导向器（5），所述的工作缸（2）设置在贮油缸（1）内，所述的导向器（5）固定在贮油缸（1）和工作缸（2）的顶端，所述的底座（4）固定在贮油缸（1）和工作缸（2）的底端，所述活塞杆（3）的内端位于工作缸（2）的工作腔（2a）内，外端伸出工作缸（2）外与外部承重物相连接，其特征在于，还包括外缸（6），上述的贮油缸（1）设置在外缸（6）内，所述的导向器（5）上具有连通工作缸（2）顶端和外缸（6）顶端的流通孔（5a），所述活塞杆（3）内端的端部处设有单向阀一（7），所述工作缸（2）的底端设有单向阀二（8），且所述的单向阀一（7）和单向阀二（8）单向导通的方向相同，所述外缸（6）底端处设有纵向惯性阀（10），所述的底座（4）处设有横向惯性阀（9），所述外缸（6）的底端通过纵向惯性阀（10）和横向惯性阀（9）与工作缸（2）和贮油缸（1）的底端相连通，所述的横向惯性阀（9）和纵向惯性阀（10）均具有使外缸（6）的底端与工作缸（2）和贮油缸（1）的底端相互连通或者隔断的功能。

2.根据权利要求1所述的三筒自适应式防倾减震器，其特征在于，所述的底座（4）内具有安装腔一（4a），上述的横向惯性阀（9）位于安装腔一（4a）内，所述底座（4）上侧壁的中心处具有通油孔一（4b），下侧壁的中心处具有通油孔二（4c）。

3.根据权利要求2所述的三筒自适应式防倾减震器，其特征在于，所述外缸（6）的底端固连有底盖（11），所述的底盖（11）内具有安装腔二（11a），上述的纵向惯性阀（10）位于安装腔二（11a）内，所述的底盖（11）靠近底座（4）一侧的中心处具有一对与安装腔二（11a）相连通的通油孔三（11b）和通油孔四（11c），所述的通油孔三（11b）与外缸（6）的底端相连通，所述的通油孔四（11c）与通油孔二（4c）相连通。

4.根据权利要求3所述的三筒自适应式防倾减震器，其特征在于，所述的横向惯性阀（9）包括阀杆一（9a）、阀芯一（9b）和一对弹簧一（9c），所述的阀杆一（9a）与活塞杆（3）相互垂直，且阀杆一（9a）的两端固定在底座（4）上，所述的阀芯一（9b）套在阀杆一（9a）的中部处，所述的一对弹簧一（9c）分别套在阀杆一（9a）的两端，且每根弹簧一（9c）的一端均抵靠在阀芯一（9b）上，另一端均抵靠在底座（4）上，所述阀芯一（9b）的上表面和下表面分别与安装腔的内侧壁相贴合，所述的阀芯一（9b）和底座（4）在通油孔一（4b）和通油孔二（4c）处均具有供压力油通过的间隙。

5.根据权利要求4所述的三筒自适应式防倾减震器，其特征在于，所述的纵向惯性阀（10）包括阀杆二（10a）、阀芯二（10b）和一对弹簧二（10c），所述的阀杆二（10a）与阀杆一（9a）和活塞杆（3）均相垂直，阀杆一（9a）的两端固定在底盖（11）上，所述的阀芯二（10b）套在阀杆二（10a）的中部处，所述的一对弹簧二（10c）分别套在阀杆二（10a）的两端，且每根弹簧二（10c）的一端均抵靠在阀芯二（10b）上，另一端均抵靠在底盖（11）上，所述阀芯二（10b）的外侧壁与安装腔二（11a）的内侧壁相贴合，所述的阀芯二（10b）和底盖（11）在通油孔三（11b）和通油孔四（11c）处均具有供压力油通过的间隙。

6.根据权利要求3或4或5所述的三筒自适应式防倾减震器，其特征在于，所述的底盖（11）与外缸（6）通过螺纹固连，所述的底盖（11）与外缸（6）之间具有密封圈（12）。

7.根据权利要求5所述的三筒自适应式防倾减震器，其特征在于，所述阀芯一（9b）和阀芯二（10b）的左右两侧均具有一个凹入的导向槽（13），所述的每根弹簧一（9c）和弹簧二（10c）的一端分别抵靠在相应导向槽（13）的底部。

8.根据权利要求3或4或5所述的三筒自适应式防倾减震器，其特征在于，所述外缸（6）的内侧壁和贮油缸（1）的外侧壁之间的间隙形成外置通道（14），所述贮油缸（1）的内侧壁和工作缸（2）的外侧壁之间形成贮油腔（15），所述的通油孔三（11b）与外置通道（14）相连通。