[发明专利]基于总线模块化重构的车载系统集成技术

权利要求书

1.基于总线模块化重构的车载系统集成技术，该技术包括机柜、固定机构、供配电系统、信息总线以及管理软件，其特征是：在车厢内使用模块化机柜及模块化固定机构，采用分布式供配电设计，使用信息总线，通过网络管理软件实现综合管理。

2.根据权利要求1所述的基于总线模块化重构的车载系统集成技术，其特征在于：设计使用模块化机柜，机柜可堆叠组合互锁；机柜内部提供19英寸标准机架，可容纳总高度为10U的标准上架设备；机架正面四个边框预留标准高度设备面板安装孔，上架设备可统一采用水平安装方式，也可统一采用垂直安装方式，适应不同的应力环境；机柜内部安装四组减震机构，为机架提供360度减震；机架可从机柜内部抽出，便于设备安装、调试、维修。

3.根据权利要求1所述的基于总线模块化重构的车载系统集成技术，其特征在于：车厢设计使用模块化固定机构，在车厢的四壁、地面安装过渡“∏”型件或“C”型槽，过渡“∏”型件或“C” 型槽位置按照车厢内设备规划的固定位置和将来升级调整需要用到的固定位置进行规划，在扩展提升时通过拆装，进行调整。

4.根据权利要求1所述的基于总线模块化重构的车载系统集成技术，其特征在于：采用分布式供配电设计，为每个子系统提供功率可调控的电源模块，为系统的灵活应用（尤其是应急或复杂环境条件下执行保障任务）提供电力保障。

5.根据权利要求1所述的基于总线模块化重构的车载系统集成技术，其特征在于：使用信息总线为系统提供交换网络和传输信道，总线采用以太网通信协议，各业务统一适配、统一交换、统一传输，总线模块化适配各类业务接口，提供不同协议相互转换的公用平台，能提升系统吞吐量，减少电磁干扰，覆盖通信孤岛。

6.根据权利要求1所述的基于总线模块化重构的车载系统集成技术，其特征在于：通过网络管理软件实现对网络拓扑、供配电系统、可控设备的集中管理，监视系统所属各设备的运行状态，便于使用、调整、维修诊断。