[发明专利]一种联拱结构抗滑桩

权利要求书

1.一种联拱结构抗滑桩，由多个钢筋混凝土单体桩和拱结构联合而成，其特征在于：所述的多个钢筋混凝土单体桩的横截面均呈等腰梯形，每个单体桩桩两侧面均设有阻滑齿形成的摩阻段；所述的多个钢筋混凝土单体桩均以等腰梯形的短底边的纵截面一侧作为桩后端承接滑坡推力，桩后端一侧为受压区，等腰梯形的长底边的纵截面作为桩前端，桩前端一侧为受拉区；所述的拱结构也为钢筋混凝土结构，连接在两个单体桩之间，拱结构与等腰梯形的单体桩的受拉区相连，通过拱结构把单体桩间的滑坡推力均匀地传递到单体桩的等腰梯形两侧；所述的单体桩和拱结构内均安装有钢筋笼，拱结构内的加强钢筋有一段伸入到单体桩桩顶内，用于加强拱结构与单体桩的连接，浇筑后提高整体结构的整体性，和避免拱与桩的连接处应力较集中造成局部破坏；所述加强钢筋与钢筋笼的钢筋采用焊接或绑扎连接；在桩后端一侧的钢筋笼内布置有相对密集的钢筋，桩前端一侧布置的钢筋少。

2.根据权利要求1所述的一种联拱结构抗滑桩，其特征在于：所述的多个钢筋混凝土单体桩为2～6个，通过拱结构联合成联拱结构抗滑桩，拱结构的拱突出方向朝向滑坡面。

3.根据权利要求1所述的一种联拱结构抗滑桩，其特征在于：所述的阻滑齿在实际施工中可制成的长方体、三角锥型、圆锥形，或其他无规则形状。

4.根据权利要求1所述的一种联拱结构抗滑桩，其特征在于：所述的联拱结构抗滑桩使用时采用不等间距布设法，即在滑坡推力大的主滑坡剖面附近布设的联拱结构抗滑桩桩间距小，滑坡两侧推力比较小的地段根据滑坡推力的递减程度逐渐加大联拱桩间距，形成中间密，两侧疏的联拱桩间距布设格局。