[发明专利]一种多级套筒式逆序伸缩液压缸有效
申请号: | 201410024423.7 | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN103758818B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 尹亮;张凯 | 申请(专利权)人: | 山东弘发兴凯实业有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 252600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 套筒 逆序 伸缩 液压缸 | ||
1.一种多级套筒式逆序伸缩液压缸,其特征在于是由缸体通过联接法兰(20)连接缸底集成阀块(14),通过前伸油管(8)和回缩油管(21)连通缸体各个内腔组合构成,缸体包括缸套(9)、一级缸(6)及一级导向套(7)、二级缸(1)及二级导向套(24),装设密封圈(F),缸套(9)内端固定装设联接法兰(20)封口,缸底集成阀块(14)上装设液控单向阀(26)、顺序阀(16),并设置系统前伸油管口(17)、系统回缩油管口(18)、油缸回油管口(19),系统前伸油管口(17)和系统回缩油管口(18)分别连接油管(G),接通液压控制装置,油缸回油管口(19)通过回缩油管(21)分别连通一级缸内腔(N)、缸套内腔(T),缸底集成阀块(14)内端的供油管口(13)连接前伸油管(8),连通二级缸(1)的中心油孔(L),一级缸(6)上的一级缸回缩油孔(Q)、缸套(9)上的缸套回油孔(X)分别连通回缩内油管(23)、回缩油管(21),与缸底集成阀块(14)上的油缸回油管口(19)连通。
2.按照权利要求1所述的多级套筒式逆序伸缩液压缸,其特征在于所述的缸套(9)后端固定装设联接法兰(20)与缸底集成阀块(14)连接,联接法兰(20)开有轴向的通油孔(K),与缸底集成阀块(14)的连接油孔(R)连通,缸套(9)前端内装一级导向套(7),与一级缸(6)配合套装,一级缸(6)装设在缸套内腔(T)中,一级缸(6)的后端装设活塞(27),前端配装二级导向套(24),与二级缸(1)套装,二级缸(1)设置在一级缸内腔(N)中,缸筒的前段开有径向油孔(Z),与连接前伸油管(8)的过渡接管(2)配装,径向油孔(Z)与二级缸(1)轴向的中心油孔(L)连通,中心油孔(L)在二级缸(1)的后端面开口,前伸油管(8)的前端球头座(3)装设垂直的空心螺栓(4),后端连通缸底集成阀块(14)内端的供油管口(13),缸套(9)前部下面开有缸套回油孔(X),一级缸(6)的缸筒下面开有一级缸回缩油孔(Q),配装径向的过渡接管(2)连接缸套(9)下面的回缩油管(21),回缩油管(21)后端的球头座(3)配接垂直向下的过渡接管(2)连通缸底集成阀块(14)上的油缸回油管口(19)。
3.按照权利要求2所述的多级套筒式逆序伸缩液压缸,其特征在于所述的联接法兰(20)与缸套(9)后端焊接固定,一级缸(6)后端焊接固定活塞(27),一级缸(6)端颈部装设密封圈(F),一级导向套(7)、二级导向套(24)上分别装设多道密封圈(F)。
4.按照权利要求1所述的多级套筒式逆序伸缩液压缸,其特征在于所述的缸底集成阀块(14)的正面设置顺序阀(16),缸底集成阀块(14)的背面装设液控单向阀(26),缸底集成阀块(14)外端面的上部设置系统前伸油管口(17),下部设置系统回缩油管口(18),缸底集成阀块(14)内端面的上部设置供油管口(13),中部开设连接油孔(R)与联接法兰(10)上的通油孔(K)连通,缸底集成阀块(14)底面设置油缸回油管口(19),配装过渡接管(2),与回缩油管(21)端部球头座(3)上的空心螺栓(4)连通。
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