[发明专利]用于直升机传动装置的无刷发电机有效

专利信息
申请号: 201410025167.3 申请日: 2014-01-20
公开(公告)号: CN103986277A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 克雷格·特纳;弗兰克·B·斯坦普斯;莫里斯·格里芬 申请(专利权)人: 贝尔直升机泰克斯特龙公司
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18
代理公司: 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 代理人: 韩龙;金卫文
地址: 美国得*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 直升机 传动 装置 发电机
【权利要求书】:

1.一种用于飞机传动装置的发电机,该发电机包括:

由飞机传动装置承载的感应体;以及

由与驱动飞机传动装置可操作关联的输入轴承载的磁体;

其中输入轴使磁体相对于感应体旋转;并且

其中磁体和感应体将输入轴的机械旋转能转换成电能,从而为电气子系统供电。

2.如权利要求1所述的发电机;其中:

电气子系统由输入轴承载;

发电机可导电地连接到电气子系统。

3.如权利要求2所述的发电机,其中电气子系统将数据无线传送给控制系统。

4.如权利要求1所述的发电机,进一步包括:

可移除地连接到飞机传动装置并且配置成承载感应体的凸缘。

5.如权利要求4所述的发电机,进一步包括:

连接到输入轴的连接件;

其中该连接件配置成旋转并且将输入轴连接到传动装置;并且

其中连接件承载磁体。

6.如权利要求5所述的发电机,其中:

电气子系统由输入轴承载;并且

发电机可导电地连接到电气子系统。

7.如权利要求6所述的发电机,其中电气子系统将数据无线传送给控制系统。

8.如权利要求1所述的发电机,进一步包括:

连接到飞机传动装置的壳体,该壳体配置成围绕输入轴的圆周在外围延伸;

其中感应体承载在壳体的内表面上。

9.如权利要求8所述的发电机,其中壳体可移除地连接到飞机传动装置。

10.如权利要求8所述的发电机,进一步包括:

连接到输入轴的连接件;

其中壳体容纳至少部分的连接件;并且

其中连接件承载磁体。

11.如权利要求1所述的发电机,进一步包括

连接到输入轴并且配置成将磁体承载在外表面上的内壳体。

12.如权利要求11所述的发电机,进一步包括:

连接到输入轴的连接件;

其中内壳体可移除地连接到连接件。

13.如权利要求11所述的发电机,进一步包括:

连接到内壳体的外表面的翅片,该翅片配置成引导空气。

14.如权利要求11所述的发电机,其中:

电气子系统由输入轴承载;并且

发电机可导电地连接到电气子系统。

15.如权利要求14所述的发电机,其中电气子系统将数据无线地传送给控制系统。

16.如权利要求11所述的发电机,进一步包括:

连接到飞机传动装置的外壳体,该外壳体配置成围绕内壳体外围地延伸;

其中感应体承载在外壳体的内表面上。

17.一种飞机,包括:

引擎;

传动装置;

可旋转地连接到引擎和传动装置的输入轴;以及

连接到传动装置和输入轴的发电机;

其中输入轴配置成为发电机提供转换成电能的机械能。

18.如权利要求17所述的飞机,进一步包括:

承载在输入轴上的电气子系统;

其中电气子系统可导电地连接到发电机。

19.一种方法,包括:

将感应体固定到飞机传动装置;

将磁体固定到与飞机传动装置关联的输入驱动轴;

随着输入轴驱动传动装置,通过发电机将来自输入轴的机械旋转能转换成电能。

20.如权利要求19所述的方法,进一步包括:

将电气子系统固定到输入轴;

采用发电机为电气子系统供电;并且

将数据从电气子系统无线传送给控制系统。

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