[发明专利]集成的薄型弹性复合头枕总成

说明书

技术领域

本发明总体上涉及车辆头枕总成，更具体地涉及集成的薄型弹性座椅搁靠复合头枕总成。

背景技术

车辆座椅总成通常包括与座椅靠背的上部部分相联接以支承乘客的头部的头枕总成。在某些情况下，头枕总成可以包括从头枕延伸至座椅靠背的杆，杆允许头枕相对于座椅靠背上下调整。因此，这些座椅总成对于乘客的头部的支承的可调整性有限。

发明内容

根据本发明的一方面，车辆头枕总成包括可操作地联接至车辆座椅靠背的头枕。头枕具有头部支承表面。弹性构件包括可操作地联接至头枕的顶部部分。弹性构件也包括邻近头部支承表面的中间部分和下部部分。上背部支承部安置在车辆座椅靠背上并且限定了长槽，弹性构件穿过长槽延伸。驱动系统可操作地联接至弹性构件的下部部分。驱动系统操作以使弹性构件穿过槽在展开位置和未展开位置之间移动。

根据本发明的另一方面，车辆头枕总成包括可操作地联接至车辆座椅靠背的头枕。弹性构件包括可操作地联结至头枕的顶部部分、中间部分和下部部分。驱动系统可操作地联接至弹性构件的下部部分。驱动系统操作以在展开位置和未展开位置之间移动弹性构件。

根据本发明的另一方面，车辆头枕包括具有头部支承表面的主体部分。弹性构件包括可操作地联结至主体部分的顶部部分、邻近头部支承表面的弹性中间部分和可操作地联结至驱动系统的下部部分。驱动系统的操作使弹性构件的弹性中间部分从头部支承表面移动离开一预定的距离。

本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标、以及特性。

附图说明

在附图中：

图1是车辆中的车辆座椅总成的俯视透视图；

图2是具有用虚线显示的部分车辆座椅总成的头枕总成的俯视透视图；

图3是头枕总成的正面立面图，具有显示弹性构件的下部部分的上背部支承部剖面的一部分；

图4是头枕总成的侧视立面图，具有沿着图3中线IV-IV的横截面所示的车辆座椅总成的一部分和头枕总成；

图4A是如图4中所示的头枕总成的放大的侧面剖视图；

图5是头枕总成和车辆座椅总成的座椅靠背的分解的正面俯视透视图；

图6是处于未展开位置的头枕总成的侧视立面图，具有用虚线所示的处于竖直位置的车辆座椅总成的部分；

图6A是图6中所示的头枕总成和车辆座椅总成的俯视透视图；

图7是处于展开位置的头枕总成的侧视立面图，具有用虚线所示的处于中间倾斜位置的车辆座椅总成的部分；

图7A是图7中所示的头枕总成和车辆座椅总成的俯视透视图，具有处于未展开位置的头枕总成和用虚线所示的处于竖直位置的车辆座椅总成。

图8是处于进一步展开位置的头枕总成的侧视立面图，具有用虚线所示的处于进一步倾斜位置的车辆座椅总成的部分；

图8A是图8所示的头枕总成和车辆座椅总成的俯视透视图，具有处于展开位置的头枕总成和用虚线所示的处于中间倾斜位置的车辆座椅总成；

图9是处于展开位置的头枕总成的额外实施例的侧视立面图，具有用虚线所示的处于倾斜位置的车辆座椅总成的部分。

具体实施方式

为了在此说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”以及由此派生的词应当如图1中的取向与本发明关联。然而，应当了解，除了做出明显相反的说明之外，本发明可以取多种的可供选择的取向。还应当了解，在附图中说明的以及在随后的说明书中描述的特定的装置与流程都是仅仅是权利要求所定义的发明构思的示例性实施例。因此，与在此公布的实施例相关的特定尺寸和其他的物理特性并不能被认为是限制，除非在权利要求中另有清楚表述。

现在参考图1-9，附图标记10总体上是指包括可操作地联接至车辆座椅靠背14的头枕12的车辆头枕总成。弹性构件16包括可操作地联接至头枕12的顶部部分18。弹性构件16包括邻近头枕12的头部支承表面22的中间部分20，和下部部分24。上背部支承部26安置在车辆座椅靠背14中并限定了长槽28，弹性构件16穿过长槽28延伸。驱动系统30可操作地联接至弹性构件16的下部部分24。驱动系统30操作以使弹性构件16穿过槽28在展开位置32和未展开位置34之间移动。