[发明专利]车辆座椅总成

权利要求书

1.一种车辆座椅总成，其特征在于，包含：

连接至座椅靠背的座位；

驱动总成；以及

长柔性构件，所述长柔性构件具有固定地联接至座位内部结构的第一端部，支承座位的前部的中间部分及与驱动总成可操作地联接的第二端部，长柔性构件可在提升和降低位置之间枢转地移动并且驱动总成在缩进位置和扩大了有效的就座区域的伸展位置之间移动所述第二端部。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，长柔性构件包括具有实质平坦截面的第一和第二长柔性元件。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，长柔性构件包括具有实质弧形截面的第一和第二长柔性元件。

4.根据权利要求2所述的车辆座椅总成，其特征在于，第一和第二长柔性元件至少部分地安置在安置于座位中的供给通道中。

5.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，进一步包含：

座位的座位框架，其中长柔性构件的第一端部与所述座位框架的前部联接。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，驱动总成包括在与长柔性构件的缩进和伸展位置对应的缩进和伸展位置之间可操作的液压缸和气动缸中的一个。

7.根据权利要求5所述的车辆座椅总成，其特征在于，驱动总成包括横穿座椅基部延伸的滚轴，并且其中至少长柔性构件的一部分环绕着滚轴。

8.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，进一步包含：

覆盖面料；以及

至少部分安置在长柔性构件和覆盖面料之间的衬垫支承。

9.一种车辆座位延伸总成，其特征在于，包含：

限定就座区域的座位；

驱动总成；以及

第一和第二长柔性元件，所述第一和第二长柔性元件具有固定地联接至座位的上部，从所述上部向前延伸的中间部分以及与驱动总成可操作地联接的下部，第一和第二长柔性元件具有弧形截面并且所述驱动总成向前移动所述下部以扩大就座区域，其中所述中间部分支承座位的前部。

10.根据权利要求9所述的车辆座位延伸总成，其特征在于，第一和第二长柔性元件至少部分地安置在安置于座位中的供给通道中。

11.根据权利要求9所述的车辆座位延伸总成，其特征在于，驱动总成包括可操作地与滚轴相联接的马达，并且其中第一和第二长柔性元件至少部分地绕在滚轴上。

12.根据权利要求9所述的车辆座位延伸总成，其特征在于，第一和第二长柔性元件的顶部和底部被覆盖面料所覆盖和连接。

13.根据权利要求9所述的车辆座位延伸总成，其特征在于，第一和第二长柔性元件限定了长柔性构件，并且其中长柔性构件的后部比长柔性构件的前部狭窄。

14.根据权利要求9所述的车辆座位延伸总成，其特征在于，第一和第二长柔性元件至少部分地被衬垫支承件和覆盖面料所覆盖。

15.一种座位延伸总成，其特征在于，包含：

限定就座区域的座位；

驱动总成；以及

第一和第二长柔性元件，其具有联接至座位的顶部，可由驱动装置在前部和后部位置之间转移以扩大就坐区域的底部，以及在顶部和底部之间向前弯曲并支承座位的前部衬垫的中间部分，第一和第二长柔性元件可通过驱动总成在提升和降低位置之间移动。

16.根据权利要求15所述的座位延伸总成，其特征在于，进一步包含：

至少部分安置在座位的前部衬垫部分的覆盖面料，其中，随着底部转移到前部位置，前部衬垫部分由所述第一和第二长柔性元件的中间部分支承。

17.根据权利要求15所述的座位延伸总成，其特征在于，进一步包含：

第一和第二供给通道，第一和第二供给通道安置在座位中并配置成用于分别接受第一和第二长柔性元件。

18.根据权利要求15所述的座位延伸总成，其特征在于，进一步包含：

第三长柔性元件，其中第一长柔性元件安置在座位中靠近车内侧的位置，第二长柔性元件安置在座位中的中间位置以及第三长柔性元件安置在座位中靠近车外侧的位置。