[发明专利]一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器在审

专利信息
申请号: 201410027396.9 申请日: 2014-01-21
公开(公告)号: CN103807336A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 高蔚;王岩松;郭辉;杨国平;温泉;苏建;张兰 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D55/224
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 林君如
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 涡流 液压 钳盘式 制动器
【权利要求书】:

1.一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,包括安装在车轮万向节处的钳式制动器装配体,其特征在于,还包括安装在车轮万向节处的电涡流制动器装配体,

所述的电涡流制动器装配体及钳式制动器装配体对称安装在车轮万向节的凸缘上,工作时直接对车轮的制动盘产生一制动力矩。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,其特征在于,所述的电涡流制动器装配体包括磁轭基础座、线圈保护罩及电磁铁与线圈装配体,

所述的磁轭基础座位于两侧面,用于支撑连接电磁铁与线圈装配体,

所述的线圈保护罩连接在两磁轭基础座之间,保护磁轭基础座内设置的电磁铁与线圈装配体,

所述的电磁铁与线圈装配体由线圈、导磁分体片及导磁联动片组成,所述的线圈对称设置在两磁轭基础座上,同侧的线圈一端均连接导磁联动片,并经导磁联动片连接在磁轭基础座上,线圈的另一端均设有导磁分体片,线圈缠绕在导磁分体片与导磁联动片之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,其特征在于,所述的磁轭基础座的内表面为U型槽结构,所述的线圈经导磁联动片连接在磁轭基础座内表面的U型槽结构内。

4.根据权利要求2所述的一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,其特征在于,所述的导磁分体片经螺钉与导磁联动片连接。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,其特征在于,所述的电涡流制动器装配体套设在制动盘的外侧,线圈均布在在制动盘的两侧并与制动盘之间存在一定间隙。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,其特征在于,所述的线圈优选4个,对称设置在制动盘的两侧,同侧的两个线圈经导磁联动片连接在磁轭基础座内表面的U型槽结构内。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,其特征在于,4个线圈、连接线圈的两个导磁联动片、4个连接导磁联动片的导磁分体片的形状结构均相同。

8.根据权利要求2所述的一种汽车电涡流与液压钳盘式制动器,其特征在于,所述的磁轭基础座为扇形结构,其形状与制动盘的外形相匹配,磁轭基础座的内侧端经螺栓与车轮万向节的凸缘连接。

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