[发明专利]铁路轨道车双机组重联控制系统无效
| 申请号： | 201410027443.X | 申请日： | 2014-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN103770795A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王满成;王新虎;王西强;赵力 | 申请（专利权）人： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 轨道 双机 组重联 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.铁路轨道车双机组重联控制系统，其特征在于：所述控制系统由A车电气控制系统和B车电气控制系统构成，所述A车电气控制系统或B车电气控制系统均包括发动机的控制器EDC、液力传动箱的控制器VTDC和微机控制系统，两套电气控制系统之间通过微机控制系统连接实现A车控制A车动力机组运行或A车控制B车动力机组运行或A车控制双机组动力系统运行或B车控制B车动力系统运行或B车控制A车动力系统运行或B车控制双机组动力系统运行六种工况。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道车双机组重联控制系统，其特征在于：所述的A车电气控制系统中，A车操作台输出端接A车微机控制系统输入端，所述A车微机控制系统的一个输出端接A车发动机的控制器EDC输入端，A车微机控制系统的另一个输出端接A车液力传动箱的控制器VTDC的输入端，A车微机控制系统的第三个输出端接A车显示器；所述的B车电气控制系统中，B车操作台输出端接B车微机控制系统输入端，所述B车微机控制系统的一个输出端接B车发动机的控制器EDC输入端，B车微机控制系统的另一个输出端接B车液力传动箱的控制器VTDC的输入端，B车微机控制系统的第三个输出端接B车显示器，上述A车微机控制系统和B车微机控制系统之间通过CAN总线连接。
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