[发明专利]一种高空作业车缓冲控制系统有效
申请号: | 201410031469.1 | 申请日: | 2014-01-23 |
公开(公告)号: | CN103754804A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 张久强 | 申请(专利权)人: | 杭州爱知工程车辆有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业 缓冲 控制系统 | ||
1.一种高空作业车缓冲控制系统,其持征是:由液控比例多路阀、下臂双向平衡阀、下臂油缸、上臂单向平衡阀、上臂油缸、伸缩臂双向平衡阀、伸缩臂油缸、回转马达、先导控制阀、单向节流阀组成,单向节流阀由第一单向节流阀、第二单向节流阀、第三单向节流阀、第四单向节流阀、第五单向节流阀、第六单向节流阀、第七单向节流阀、第八单向节流阀组成,先导控制阀具有回转控制手柄、伸缩臂控制手柄、上臂控制手柄、下臂控制手柄,回转控制手柄、伸缩臂控制手柄、上臂控制手柄、下臂控制手柄并联,液控比例多路阀具有下臂阀、上臂阀、伸缩臂阀、回转阀和安全阀,下臂阀、上臂阀、伸缩臂阀、回转阀、安全阀并联,下臂阀出油口与下臂双向平衡阀、下臂油缸相连接,下臂阀液控口与第四单向节流阀、第八单向节流阀、先导控制阀中的下臂控制手柄连接,构成下臂驱动控制系统;上臂阀出油口与上臂单向平衡阀、上臂油缸相连接,上臂阀液控口与第三单向节流阀、第七单向节流阀、先导控制阀中的上臂控制手柄连接,构成上臂驱动控制系统;伸缩臂阀出油口与伸缩臂双向平衡阀、伸缩臂油缸相连接,伸缩臂阀液控口与第二单向节流阀、第六单向节流阀、先导控制阀中的伸缩臂控制手柄连接,构成伸缩臂驱动控制系统;回转阀出油口与回转马达相连接,回转阀液控口与第一单向节流阀、第五单向节流阀、先导控制阀中的回转控制手柄连接,构成回转驱动控制系统。
2.根据权利要求1所述的高空作业车缓冲控制系统,其持征是:所述单向节流阀由单向阀和用来调节单向节流阀输出信号大小的可调阻尼孔并联组成。
3.根据权利要求1所述的高空作业车缓冲控制系统,其持征是:所述先导控制阀输出的液压压力信号经单向节流阀到液控比例多路阀液控口处作用于液控比例多路阀阀芯上,使液控比例多路阀阀芯开启速度和输出流量与对应执行机构动作速度相匹配。
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