[发明专利]单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统

说明书

技术领域

本发明涉及铰接客车技术领域，具体是一种单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统。

背景技术

铰接客车是载客汽车的一种形式，是由铰接装置连接两个车厢的载客汽车。由于城市人口逐渐增加，乘坐公共汽车的人越来越多，一般的城市客车已经不能满足需要。人们就采用类似火车列车的方式，把两节客车连接起来，这样，载客量就可大大增加了。铰接车辆一般由两节车厢组成，前车厢和后车厢由底盘铰接系统连接，底盘铰接系统包括前架、后架、转盘轴承和提供阻尼的液压缓冲装置，前架通过前横梁与前车厢固定连接，后架通过后横梁与后车厢固定连接，现有的铰接系统结构较为复杂，因此需要设计一种结构紧凑、缓冲效果好的铰接系统。

发明内容

本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种结构紧凑、具有缓冲效果、仅需一个齿条、传动可靠的单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统。

为实现上述的目的，本发明的单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统采用以下技术方案：

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统，其主要特点是，包括铰接前架、铰接后架、传动组件和液压缓冲组件，所述的铰接前架与铰接客车的前车固定连接，所述的铰接后架与铰接客车的后车固定连接，所述的铰接后架相对于所述的铰接前架摆动，所述的铰接前架通过所述的传动组件和所述的液压缓冲组件与所述的铰接后架相连接，所述的传动组件用于机构运动的传递，所述的液压缓冲组件用于对所述的铰接前架和所述的铰接后架之间的摆动提供阻尼控制。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的传动组件包括相互连接的转动部件和滑动部件，所述的转动部件与所述的铰接前架相连接，所述的滑动部件与所述的铰接后架相连接。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的转动部件包括大齿轮、惰轮，所述的滑动部件包括齿条总成，所述的大齿轮与所述的铰接前架固定连接，所述的大齿轮与所述的惰轮啮合，所述的惰轮与所述的齿条总成啮合，所述的齿条总成在所述的铰接后架内滑动。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的大齿轮为半环形齿轮。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的液压缓冲组件包括活塞和缸筒，所述的活塞与所述的齿条总成的两端固定连接，所述的齿条总成两端的活塞伸入相应的缸筒内，且所述的活塞在所述的缸筒内往复运动，所述的缸筒横向设置于所述的铰接后架的中部，且所述的缸筒与所述的铰接后架固定连接；或者，所述的缸筒与所述的后架一体设置。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中位于所述的铰接前架和所述的铰接后架的所形成的内部空间为储油盘，该储油盘与外界相隔开。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的客车铰接系统还包括集成块，所述的集成块与所述的缸筒的缸头法兰固定连接，一个所述的缸筒内的液压油通过所述的集成块与另一个所述的缸筒内的液压油相连接。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的客车铰接系统还包括传感器装置，所述的传感器装置用于检测所述的铰接前架与所述的铰接后架之间相对转动的角度。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的传感装置为位移传感器，所述的位移传感器包括感应器和磁块，所述的感应器与任意一个所述的缸筒的缸头法兰固定连接，所述的磁块固定在所述的缸头法兰对应的所述的活塞上。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的传感器装置为接近传感器，所述的接近传感器包括环形的感应片和传感器，所述的感应片与所述的铰接前架固定连接，所述的传感器与所述的铰接后架固定连接。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的传感器装置为角度传感器，所述的角度传感器包括感应器和磁块，所述的感应器与所述的后架固定连接；所述的磁块与所述的前架固定连接，或者，所述的磁块与所述的惰轮固定连接。

该单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统中的铰接前架和所述的铰接后架通过转盘轴承相连接，所述的转盘轴承包括轴承外圈和轴承内圈，所述的铰接前架与所述的轴承内圈固定连接，所述的铰接后架与所述的轴承外圈固定连接。