[发明专利]一种辊道轴头断裂后的修复方法

说明书

技术领域

本发明涉及冶金领域的轧钢设备，更具体地说，涉及一种辊道轴头断裂后的修复方法。

背景技术

热轧带钢在轧制过程中受板坯上下表温差、上下辊径差、转速差和变形速率等因素的影响会造成轧制过程中板坯翘头或扣头，即带坯头部被轧辊咬入后，在出口侧形成向上或向下的弯曲，向上的弯曲称为翘头，向下的弯曲称为扣头。扣头的带钢在辊道上高速搬运时，不但产生了巨大的水平冲击动能，还因板坯上下跳跃产生了巨大的上下冲击动能，常常导致辊道在轴头部位发生断裂。断裂后的辊道由于无法运转而影响了正常生产，对辊道的焊接修复有以下困难：

1.中碳合金调质钢的碳含量超过0.4%，可焊性很差，焊接接头的淬硬倾向和裂纹倾向十分严重，对焊接工艺提出了十分苛刻的要求。

2.机架辊较长而辊径不大，而且焊接热能又集中在局部，因此，防止焊后产生过大的弯曲变形也是一大难点。

因为以上二点，导致辊道断裂后难以修复，必须立刻更换，导致了生产成本的增加和生产的稳定。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种辊道轴头断裂后的修复方法，对断裂辊道进行了修复利用，技术方案如下。

一种辊道轴头断裂后的修复方法，采用轴头辊体1和与之配合的接轴体3,轴头辊体1一端钻内孔2，接轴体3的配合端加工成芯轴4，接轴体3以芯轴4和轴头辊体1的内孔2配合，从而形成镶嵌结构，其特征在于，

其具体步骤如下：

步骤一，接轴体制作和组装对接，轴头辊体1一端钻内孔2，接轴体3的配合端加工成芯轴4，接轴体3以芯轴4和轴头辊体1的内孔2配合，接轴体3配合端芯轴4上沿轴向开V型槽5，用以在安装时排出内孔2内空气。

步骤二，焊接

2.1）接轴体3与轴头辊体1组装后上车床加工坡口，坡口形状为V或U型，开口角为45-55°，

2.2）将组装后的工件置于辊轮架上，边旋转边加热，加热区域为坡口两侧各250-300mm，预热温度为200-250℃，

2.3）坡口根部焊接，

2.4）清除道间、层间焊渣，

2.5）后热缓冷，

步骤三，焊后热处理并机加工为所需尺寸。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

在步骤一，在距离辊道轴头端部780-800mm、距离断裂位置180-200mm处的大辊径处实施组装对接。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

在步骤一，接轴体锻件按成品接轴尺寸，单边放8mm-10mm余量，调质硬度为HB270-300。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

在步骤一，车削轴头辊体1上的内孔粗糙度Ra1.6－1.8，

车削接轴体3上的芯轴4与内孔2装配处的外圆至粗糙度Ra1.6-1.8。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

在步骤二，接轴体3与轴头辊体1组装后上车床加工坡口时的坡口根部两侧加工成圆弧状，坡口根部2层用φ3.2焊丝焊接，焊接电流为400-450A，其余用φ4.0焊丝焊接，焊接电流为480-500A，电压28-30V，线速度480-500mm/分。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

在步骤二，在后热缓冷时，焊接结束后，立即将焊接区域加热到300-350℃，保温2－3小时，再用保温材料包覆缓冷，由此，将焊缝去氢气，防止氢气致裂纹。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

在步骤二，所述焊接过程中，控制层间温度不低于280℃，不高于350℃。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

在步骤三，焊后热处理，以28-31℃/h的速度升温至550℃并保温10-12h，冷至200℃以下,空冷。

根据本发明所述的一种辊道轴头断裂后的修复方法，其特征在于，

所述V型槽深度为1-1.5mm,宽度为2-3.5mm。

优选的是，所述V型槽深度为1-1.5mm,宽度为3mm。

根据本发明的一种辊道轴头断裂后的修复方法，可将断裂的轴头焊接在轴头辊体上同时避免了焊后弯曲变形。

附图说明

图1为轴头辊体1和与之配合的接轴体3的镶嵌结构的组装示意图。

图2为轴头辊体1的结构示意图。

图3为接轴体3的示意图。