[发明专利]拖车连结器有效
申请号: | 201410039768.X | 申请日: | 2014-01-27 |
公开(公告)号: | CN103963584B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 拉尔夫·皮奇曼 | 申请(专利权)人: | 波赛尔ACPS第二控股有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48;B60D1/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 邹璐;安翔 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 连结 | ||
1.一种拖车连结器,所述拖车连结器包括:球颈(30);横梁(26),其设置有用于所述球颈(30)的保持单元(28);以及两个彼此间隔地抓握在所述横梁(26)上的联接件(24),所述联接件使所述横梁(26)与装配元件(16)连接,所述装配元件能够装配在汽车车身的尾端(12),其中,仅通过所述联接件(24)实现在所述横梁(26)和所述装配元件(16)之间的连接;
其特征在于,所述联接件(24)具有与所述横梁(26)连接的横梁保持接片(52)并具有两个弓形接片(82、84),其中,第一弓形接片(82)在其远离路面的一侧上搭接所述横梁(26)并且第二弓形接片(84)在其朝向路面的一侧上搭接所述横梁(26);并且所述横梁保持接片(52)借助于无连接地向着所述横梁(26)延伸的弓形接片(82、84)向着装配接片(86)延伸,所述装配接片与各个装配元件(16)连接。
2.根据权利要求1所述的拖车连结器,其特征在于,所述联接件(24)将所述横梁(26)相对于所述装配元件(16)非接触式定位地保持。
3.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,弓形接片(82、84)在横向于所述横梁(26)延展的面(54)中延伸。
4.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述横梁保持接片(52)至少以横向于所述横梁(26)延展的面(54)中的部分区域延伸。
5.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述装配接片(86)至少以横向于所述横梁(26)延展的面(54)中的部分区域延伸。
6.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述横梁保持接片(52)、弓形接片(82、84)和所述装配接片(86)形成一体式的零件。
7.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述横梁保持接片(52)与所述横梁(26)焊接在一起。
8.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述装配接片(86)与所述装配元件(16)焊接在一起。
9.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述横梁保持接片(52)抓握在所述横梁(26)的圆周面(58)上。
10.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述横梁(26)在所述横梁保持接片(52)的两侧延展。
11.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述横梁保持接片(52)抓握在所述横梁(26)的圆周区域(72)上,所述圆周区域位于所述横梁(26)的朝向各个装配元件(16)的圆周区域(74)之外。
12.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,所述横梁保持接片在所述横梁(26)上抓握在所述横梁(26)远离所述装配元件(16)的圆周区域(72)上,并且与所述横梁(26)的远离所述装配元件(16)的圆周区域(72)连接。
13.根据权利要求1或2所述的拖车连结器,其特征在于,弓形接片(82、84)无接触地搭接所述横梁(26)地、由所述横梁保持接片(52)向着所述装配接片(86)延伸。
14.根据权利要求1所述的拖车连结器,其特征在于,所述弓形接片(82、84)的朝向所述装配元件(16)的端部彼此通过所述装配接片(86)连接。
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