[发明专利]车载设备触摸控制装置和方法在审

专利信息
申请号: 201410049512.7 申请日: 2014-02-13
公开(公告)号: CN103853495A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 喻应芝 申请(专利权)人: 喻应芝
主分类号: G06F3/0488 分类号: G06F3/0488
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 100097 北京市海淀区沙*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 设备 触摸 控制 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种通过触摸方式控制车载设备的装置和方法。

背景技术

当前国内国外智能车载设备的发展非常迅猛,触摸屏尤其是双点及多点触摸屏以及开始成为主流。

通常这类设备的音量控制是通过一组硬件按键或者硬件旋钮来控制。首先这种传统方法对电路、结构、外观设计带来了一系列的难题,需要专门留出合适的位置安放按键、旋钮。而且用户在使用中还需要摸索按键的位置。因此并不是特别的方便。

通常这类设备的显示屏的亮度控制都是利用软件在用户界面系统中实现的,而且至少在二级菜单中才会出现,当用户需要改变亮度的时候还需要仔细阅读屏幕的内容,经过若干次的点击、选择,才能选择并控制亮度的变化,非常的不方便。

如果能够有一种方法,把智能车载设备这两个最常用的调节功能简单化、方便化,将能够极大的方便车载用户的使用,具有非常大的实际意义。

发明内容

本发明解决的一个技术问题就是,提出一种操作简便的车载设备触摸控制装置和方法。

为了解决上述问题,本发明提供一种车载设备触摸控制装置,其包括触摸感应模块、处理控制模块以及控制模块;触摸感应模块,包括有供用户触摸的触摸感应界面,用于接收用户的触摸手势,并将所述触摸手势信息发送给处理模块;处理模块,用于判断所述触摸手势是否为双点直线滑动手势;如果是,则发送与所述双点直线滑动手势对应的控制信号;手势双点直线滑动手势是指手势触摸感应界面上有且仅有双点触摸,且两触摸点运动轨迹为直线轨迹;以及控制模块,用于接受处理模块发出的控制信号并根据该控制信号控制相应车载设备。。

进一步,所述双点直线滑动手势包括垂直方向滑动手势,其为两触摸点的运动轨迹为与水平方向夹角在15°之内的直线运动轨迹。

进一步,所述双点直线滑动手势包括水平方向滑动手势,其为两触摸点的运动轨迹为与垂直方向夹角在15°之内的直线运动轨迹。

进一步,其特征在于,控制模块包括用以控制音响设备音量的声音控制模块和/或用以控制显示设备亮度的显示控制模块。

进一步,所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为垂直向上滑动的手势时发出第一控制信号,所述控制模块接收所述第一控制信号控制音响设备增大音量或控制控制显示设备增大亮度;所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为垂直向下滑动的手势时发出第二控制信号,所述控制模块接收所述第二控制信号控制音响设备减小音量或控制控制显示设备减小亮度。

进一步,所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为水平向右滑动的手势时发出第一控制信号,所述控制模块接收所述第一控制信号控制音响设备增大音量或控制控制显示设备增大亮度;所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为水平向左滑动的手势时发出第二控制信号,所述控制模块接收所述第二控制信号控制音响设备减小音量或控制控制显示设备减小亮度。

进一步,所述处理模块判断双点直线滑动手势的双点运动的速度,产生第三控制信号;所述控制模块接受所述第三控制信号控制所述音响设备音量变化速度和/或控制所述显示设备亮度变化速度

为了解决上述问题,本发明还提供一种车载设备触摸控制方法,其包括步骤:步骤A:预设双点直线滑动手势对应的控制信号;步骤B:判断触摸感应界面上触摸手势是否为双点直线滑动手势;步骤C:根据双点直线滑动手势对应的控制信号执行对车载设备的控制。

进一步,手势步骤B包括:步骤B1:检测触摸感应界面上触摸手势的触摸点数是否为两个,若否,则取消操作;步骤B2:检测触摸手势的两触摸点的轨迹是否在预设差别范围内,若是,则取消操作;步骤B3:检测触摸手势的轨迹是否是预设误差范围内的直线轨迹,若否,则取消操作;步骤B4:检测触摸手势的轨迹是否在预设方向范围内,所述预设方向包括:与水平方向夹角在15°之内方向和与垂直方向夹角在15°之内的方向,若否,则取消操作;步骤B5:通过步骤B1至B4后的触摸手势判断为双点直线滑动手势。

进一步,手势步骤C包括根据双点直线滑动手势对应的控制信号对音响设备音量的声音变化和/或用以控制显示设备亮度变化。

本发明车载设备触摸控制装置不需要增设其他硬件,结构简单、操作便捷,在不用目视屏幕的情况下,便能方便的控制车载设备;尤其是使用本发明车载设备触摸控制装置和方法用于调节现有智能车载设备的音量和亮度时具有较好的效果。

附图说明

图1为本发明实施例中车载设备触摸控制方法流程图。

图2为本发明实施例中车载设备触摸控制装置结构示意图。

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