[发明专利]一种驻车拉丝连接转换装置有效
| 申请号： | 201410055363.5 | 申请日： | 2014-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN103802803A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 杨波;龚将伟;张海明 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/08 | 分类号： | B60T7/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吴兰柱 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 拉丝 连接 转换 装置 | ||
1.一种驻车拉丝连接转换装置，其特征在于：包括有驻车拉丝、左轮驻车拉丝、右轮驻车拉丝和转换机构；
所述驻车拉丝一端同驻车手柄连接，另一端同转换机构连接；
所述左轮驻车拉丝的一端同驻车拉丝连接，另一端同左轮驻车制动器连接；
所述右轮驻车拉丝一端同转换机构连接，另一端同右轮驻车制动器连接。
2.根据权利要求1所述的驻车拉丝连接转换装置，其特征在于：所述转换机构包括有转换平衡块安装支架，用于同车架固定；
转换支架，所述转换支架通过安装销与转换平衡块安装支架转动连接。
3.根据权利要求1所述的驻车拉丝连接转换装置，其特征在于：所述转换支架为V型板结构，其两端设置为翻边结构，在每个翻边上设置有开口，所述开口在向翻边的边缘延伸时逐渐减小，用于卡住驻车拉丝或右轮驻车拉丝的端部。
4.根据权利要求3所述的驻车拉丝连接转换装置，其特征在于：所述两个开口的方向均同转换支架的V型板相应边方向相同。
5.根据权利要求2所述的驻车拉丝连接转换装置，其特征在于：转换平衡块安装支架为U型结构，其U型的底部设置有安装孔，用于同车架连接。
6.根据权利要求3所述的驻车拉丝连接转换装置，其特征在于：驻车拉丝和右轮驻车拉丝与转换机构连接端均为圆柱头结构，用于同转换支架上的开口配合并卡在转换机构上。
7.根据权利要求1所述的驻车拉丝连接转换装置，其特征在于：所述左轮驻车拉丝通过安装销链接在驻车拉丝上。
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