[发明专利]一种车轮轮辋自动超声波探伤方法

说明书

技术领域

本发明属于车轮生产技术领域，更具体地说，是涉及一种成品车轮自动超声波探伤方法。

背景技术

由于成品车轮的品种较多（100余种），同一个外径的车轮轮辋尺寸（轮辋厚度、宽度）也不相同，不可能每个品种都准备一个样轮。但在成品车轮的生产中，需要对车轮轮辋内部缺陷进行超声波检测，从而确保成品车轮的质量符合要求。现有技术中，成品车轮自动超声波探伤探头的调节与校准工作主要依靠操作工的经验及自身的技能水平，由于每个操作工的技能水平不同，造成对超声波探伤机的校验工作没有一个统一的标准，校验的效果也各不相同，直接影响到了之后的检测结果，轮辋内部缺陷漏检经常发生。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种能方便快捷地对生产线上的成品车轮轮辋内部进行超声波探伤，保证对成品车轮存在的缺陷不会发生漏检，减少缺陷漏报率，最终提高产品质量的车轮自动超声波探伤方法。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种车轮自动超声波探伤方法，所述的探伤方法的步骤包括:

车轮轮辋自动超声波探伤方法，所述的探伤方法的步骤包括:

1）制造车轮样轮轮辋，车轮样轮轮辋包括踏面Ⅰ和内侧面Ⅰ，所述的踏面Ⅰ对应于径向多个人工缺陷和内侧面Ⅰ对应于轴向多个人工缺陷均设置在符合要求的范围之内；

2）靠近车轮样轮轮辋的踏面Ⅰ和内侧面Ⅰ的位置分别设置多个探伤探头Ⅰ（4）和多个探伤探头Ⅱ，所述的探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别对踏面Ⅰ和内侧面Ⅰ所对应的轴向多个人工缺陷和径向多个人工缺陷进行探伤并完成数据采集；

3）将多个探伤探头Ⅰ和多个探伤探头Ⅱ分别放置在靠近成品车轮轮辋的踏面Ⅱ和内侧面Ⅱ位置，探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别对踏面Ⅱ和内侧面Ⅱ所包含的成品车轮轮辋内部缺陷进行探伤并完成数据采集；

4）将车轮样轮轮辋数据和成品车轮轮辋数据进行对比，成品车轮轮辋数据在车轮样轮轮辋数据范围之内，则成品车轮轮辋符合要求，成品车轮轮辋数据超出车轮样轮轮辋数据范围之内，则成品车轮轮辋不符合要求。

优选地，所述的成品车轮在自动的生产线上，生产线的成品车轮轮辋检测位置设置探头支架Ⅰ和探头支架Ⅱ，探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别安装在探头支架Ⅰ和探头支架Ⅱ上，探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ设置为能够分别调节位置和角度的结构。

优选地，所述的多个探伤探头Ⅰ设置为能够覆盖成品车轮轮辋的踏面Ⅱ的结构，探伤探头Ⅱ设置为能够覆盖成品车轮轮辋的内侧面Ⅱ的结构。

优选地，所述的多个探伤探头Ⅰ对成品车轮轮辋的踏面Ⅱ进行探伤时，所述的成品车轮设置为能够在旋转托辊上转动的结构，多个探伤探头Ⅱ对成品车轮轮辋的内侧面Ⅱ进行探伤时，成品车轮设置为能够在旋转托辊上转动的结构。

优选地，所述的多个探伤探头Ⅰ对成品车轮轮辋的踏面Ⅱ进行探伤时，多个探伤探头Ⅰ的覆盖面设置为部分重叠的结构，多个探伤探头Ⅱ对成品车轮轮辋的内侧面Ⅱ进行探伤时，多个探伤探头Ⅱ的覆盖面设置为部分重叠的结构。

优选地，所述的探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别对踏面Ⅰ和内侧面Ⅰ所包含的轮辋内部缺陷进行数据采集后，数据存储到与之相连的探伤仪内，探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别对踏面Ⅱ和内侧面Ⅱ所包含的轮辋内部缺陷进行数据采集后，所述的与之相连的探伤仪将成品车轮轮辋的数据与车轮样轮轮辋的数据进行对比。

优选地，所述的探伤仪将成品车轮轮辋的数据与车轮样轮轮辋的数据进行对比时，成品车轮轮辋符合要求的，生产线自动前进，下一个成品车轮前进到检测位置，成品车轮轮辋不符合要求的，探伤仪自动报警，生产线不再前进，现场操作人员对不符合要求的成品车轮拿下，探伤仪报警自动解除，生产线自动前进。

优选地，所述的探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别对踏面Ⅱ和内侧面Ⅱ所包含的轮辋内部缺陷进行数据采集时，探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ相对于成品车轮轮辋的基准点ⅠH2和基准点ⅡD1的位置，与探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ5相对于车轮样轮轮辋上的基准点Ⅰ和基准点Ⅱ的位置一一对应相同。

优选地，所述的探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ均设置为能够调整安装位置和相对于垂直位置30°范围内调整角度的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：